Sammandrabbningen mellan Perez och Leclerc börjar och Verstappen leder vägen – Corriere.it

Verstappen, Leclerc, Sainz, Hamilton, Ricciardo, Piastri, Russell, Hulkenberg, Gasly, Cho.

Charles har tappat flera poäng av downforce, men fortsätter och verkar också kapabel att trycka på. Verstappen sätter snabbaste varvet på 1’23”218.

Lewis försöker, men Daniel avslutade bra och stannade på fjärde plats med AlphaTauri.

Verstappen leder Leclerc med 2 tum, medan Sainz är trea.

Den används för att ta bort skräp kvar på banan efter Leclerc-Pérez olycka. Charles rider med en lätt skadad vinge på ena sidan. För kommissionärerna var det raskontakt och skulle inte utredas.

Verstappen, Leclerc, Sainz, Ricciardo, Hamilton.

Verstappen attackerade direkt, Perez försökte utifrån och det slutade direkt efter hans kontakt med Leclerc. Pensionering för en mexikan. Verstappen ligger före Charles med en skadad framvinge, sedan Sainz.

Gnistan startar direkt och Perez försöker attackera. Leclerc vägrar. Två beröringar och Perez hamnar på utsidan. Ferrariföraren fortsätter. Verstappen tar ledningen

Här är däckvalet: De första däcken är alla på medelstora däck.

I Mexiko några minuter före start av loppet, som kommer att föregås av den traditionella formationsomgången. Låt oss komma ihåg de tre första raderna i startfältet: Leclerc, Sainz, Verstappen, Ricciardo, Perez, Hamilton.

Dra iväg omedelbart vid starten och dra nytta av den fria luften så att motorn, bromsarna och däcken kan andas. Så Leclerc tror att han kan rädda sig från Verstappens återkomst, och Sainz kan spela en nyckelroll.

Mer än 400 000 människor under de tre dagarna är ett historiskt rekord för Mexico City. Det överträffade fjolårets rekord (395 000).

En av helgens favoritmatcher börjar den 17:e. Lando Norris i en mycket konkurrenskraftig McLaren runt om. En katastrofal kvalificering för britten, som kommer att bli svårt att återhämta sig från.

Åttahundra meter av rakan innan de går in i sväng 1: Ferrari kan utnyttja den höga hastigheten på rakan för att hålla Verstappen tillbaka i jakten på en sextonde seger för säsongen.

Han placerade AlphaTauri bakom Verstappen och före Perez. Efter Ferrari var Daniel en uppenbarelse i helgen. Men hur länge kan han hålla på bland de stora namnen? Mercedes visade också utmärkt tävlingstempo.

I Mexico City börjar förberedelserna vid åsynen av Grand Prix. Loppet kommer att bestå av 71 varv på en mycket snabb bana, vilket är väldigt hårt för motorer och bromsar på grund av den tunna luften. ”En av nycklarna kommer att vara att hantera kylsystemet,” sa Ferrari-teamets rektor Fred Vasseur. Temperatur 24 grader med asfalt 47.

1. Charles Leclerc (min) Ferrari 2. Carlos Sainz (Spanien) Ferrari 3. Max Verstappen (Ned) Red Bull 4. Daniel Ricciardo (Australien) AlphaTauri 5. Sergio Perez (mexikansk) Red Bull 6. Lewis Hamilton (Storbritannien) Mercedes 7. Oscar Piastri (Australien) McLaren 8. George Russell (GBR) Mercedes 9. Valtteri Bottas (fenor) Alfa Romeo 10. Zhou Guanyu (Kina) Alfa Romeo 1’18’050. 11. Pierre Gasly (Frankrike) Alperna 12. Nico Hulkenberg (Tyskland) Haas 13. Fernando Alonso (Spanien) Aston Martin 14. Alexander Albon (Tha) Williams 15. Esteban Ocon (från) Alperna 16. Kevin Magnussen (Den) Haas 17. Lando Norris (GBR) McLaren 18. Tsunoda (Jap) AlphaTower 19. Logan Sargent (USA) Williams

Från pitlane: Lance Stroll (var) Aston Martin

Förändringar under parc Fermé på kanadensiska Aston Martin kommer att börja från pitlane.

Pirelli planerar ett one-stop-lopp: börjar med medelstora däck och går över till hårda eller hårda och sedan mjuka.

Från Monte Carlo 2022 startade inte Ferrari med de två bilarna i första raden. Leclerc före Sainz, det har aldrig funnits en så stor chans att vinna i år. Sainz enda framgång hittills är i Singapore.