Ferrari F1 2024 och när den kommer att presenteras. I vilket skede kommer Leclerc och Sainz kontrakt att förnyas?

Det första året är alltid förälskelsens år, och i det andra visar sig anledningen. Under sin första säsong med Ferrari fick Fred Vasseur veta att alla ord eller uttalanden kunde komma tillbaka till honom som en rebound. Det är därför han, under Scuderias traditionella jultoast – som började med en tyst minut till minne av Alberto Antonini, den tidigare talesmannen som gick bort i torsdags – bromsar så hårt.

Låt oss börja med säkerhet: den 13 februari avtäcks den nya ensitsiga, skapad under hans överinseende och designad av en grupp ingenjörer handplockade av den tidigare teamchefen (Mattia Binotto). Den konstnärliga ledaren Enrico Cardell är övertygad om, tack vare ett nytt koncept, att han har extraherat performance från tidigare skymda områden. Problemet är att tävla mot ett Red Bull-lag som kan vinna 21 av de 22 troféerna, 19 med Verstappen ensam. ”Jag är säker – förklarar den franske tränaren på engelska – för så fort jag kom var de första sex månaderna svåra. Men vi reagerade. De sa till mig: ”På Ferrari börjar du bra och sedan avslutar du dåligt”, och istället tvärtom hände, vi tappade inte lugnet efter svåra lopp.”Det är väldigt likt Jeddah eller Melbourne. Vi lärde oss vår läxa genom att närma oss den sista delen av mästerskapet med rätt mentalitet. Vi tog risker och kunde dra ut några tiondelar från allt, vilket innebar att få första och andra plats, med känsla för detaljer.”

Men nu behöver vi ett stort steg, ”Red Bull dominerar eftersom de har nått maximalt på alla områden och vi måste fortsätta med den här kulturen, det är mitt huvudsakliga jobb här.” När det gäller 2024-bilen, ”Det är inte möjligt för en revolution att inträffa med stabila regler, även om 95% av dess komponenter ändras. ”Vi fortsätter att fokusera på oss själva, framstegen är goda och trenden är rätt, men vi tittar inte på Red Bull.”

för Leclerc och Sainz förnyelser, som löper ut i slutet av 2024Han tillade: ”Målet är att skriva under innan VM-starten. Diskussionerna började lite sent.” Vasseur lovar inte någon favoritism, även om Monaco kommer att ha ett längre avtal än Spanien: ”Det finns ingen nr 1 eller nr 2, det bevisade vi i Singapore när Charles ställde sig i Carlos tjänst. ”Och vi vill fortsätta den här filosofin med starka förare.” Varför inte ta den starkaste, Verstappen? ”Säg aldrig aldrig, om du frågade 10 lagchefer skulle de alla vara glada över att ha honom, men han har ett långt kontrakt och jag gör det. slösa inte min energi på att tänka på något annat än oss.”