Men vad händer med bränslet? Från och med imorgon förändras allt! Här är de senaste nyheterna om status för prishöjningar.
situationen dyrt bränsle Det verkar mer och mer ostoppbart. De senaste dagarna har Italien drabbats av en aldrig tidigare skådad höjning av bränslepriserna.
Det har faktiskt blivit nästan omöjligt att hitta en distributör med lägre bränslepriser över hela landet 2 euro.
Italien ligger bokstavligen på knäna med denna plötsliga prishöjning, delvis pga globala politiska situationen.
situationen mellan Ryssland så UkrainaDet har faktiskt inte gynnat vårt land alls, eftersom Ryssland är en av våra huvudleverantörer av olja och gas.
Faktum är att det redan finns många företag som har beslutat att tillfälligt stänga av leveranserna från sovjetstaten, vilket vidmakthåller ökningen av kostnaden för råolja per fat.
Ett exempel är snäckskal, det välkända brittiska multinationella företaget verksamt inom oljesektorn som nyligen avbröt leveranserna till Ryssland helt. Val kan leda till en kedjereaktion hos många andra företag i denna sektor.
Kort sagt, läget är inte det bästa och priserna stiger allt mer. Lyckligtvis att hantera denna situation Draghis regering Utforma en manöver för att åtminstone delvis minska och undvika kostnader Konsekvenser för samhällsekonomin.
Draghi regeringsåtgärd för att minska kostnaderna och diskussion med CGIA
För några timmar sedan där Presskonferens Var är styrelsens ordförande Mario Draghi Visa några riktlinjer för planen att täcka Minska bränslekostnaderna.
Dessa rabatter möjliggörs av Beskattning av ytterligare vinster från energibolag. Tack vare denna extra vinst kommer den att bli väl avskuren 25 cent av priset på diesel och bensin, för att ge italienarna, om än till ett minimum, ett anstånd från kontinuerliga höjningar, som t.ex. Kära Bills.
Du kanske också är intresserad av —-> Alternativa bränslen är vanliga på Internet. Många har gjort det, det här är resultatet
Det finns dock ingen överenskommelse om detta Cgia från Mestre Som slår fast att regeringen kan göra mycket för att minska kostnaderna.
Mistryförbundet lyfte fram hur 25-centsavdraget bringar bensinkostnaden till cirka 1,93 euro per liter och för diesel till 1,91 euro per liter. Effektiva minskningar men inte tillräckligt för att ge en stor hand till alla medborgare som använder bilen.
Det måste sägas att denna manöver kostar mycket 800 miljoner euro För regeringen en siffra som redan är hög och knappast hållbar. CGIA:s förslag skulle istället vara att minska punktskatt på 50 %på bekostnad av bensin och diesel, 1,78 och 1,74 euro per liter respektive.
Men för att genomföra detta förslag måste staten stödja det månadskostnad jag sade 1,5 miljarder euroen siffra som är svår att upprätthålla med tanke på den exakta historiska perioden vi befinner oss i.
De flesta lider av denna situation liten vektor som måste dra på sig utgifter som de inte kommer att klara av, vilket resulterar i att deras handlingar straffas.
Du kanske också är intresserad av —-> Det är möjligt att spara pengar när du kör, men bara om du gör det på det här sättet. Bränslesparande knep
Bara lastbilar Med en total massa större än 7,5 tonfaktiskt, de får Partiell återbetalning av produktionsavgifter. Men tyvärr har bara 8 % av lastbilarna registrerade i Italien en massa som är större än denna siffra.
”Stolt musikutövare. Passionerad resenörd. Prisbelönt webbspecialist. Amatörskapare. Kaffeevangelist.”