jordbruksminister Francesco Lolloprigida Han försenade Frecciarossatåget och klev av vid ett ovanligt stopp vid Ciampino, nära Rom. Berättelse – rekonstruerad av Gjort – I går sågs förseningar över hela nätet på grund av ett fel på rutten från Rom och Neapel. Lolobrigita åkte till Neapel Afracola, varifrån han skulle åka till Caivano. Invigning av den nya stadsparken. Efter evenemanget i Kampanien skulle ministern återvända till huvudstaden för att spela in sitt tal på ”Avanti Bobolo”-sändningen. Nuncia di Girolamo.
Frecciarossa 9519, som lämnade Turin klockan 7.00 och styrde mot Salerno, var nästan två timmar försenad. Ett fel på höghastighetslinjen sydost om Roms ändstation tvingade Trenitalia att avleda alla Frieze- och intercitytåg till den gamla sträckan Rom-Neapel. På grund av ytterligare komplikationer och resulterande förseningar tillät RFI tågoperatören att erbjuda ett extraordinärt stopp vid flygplatsstaden Ciampino. Ombordstigning vid Rom Termini vid 12-tiden, gick ministern av med sin personal och tog en blå bil till Kaivano. Enligt Trenitalia ledde ”stoppet vid Ciampino inte till ytterligare förseningar för passagerare, inte heller konsekvenser för trafiken eller extra kostnader för företaget.”
Lolobrigida försvarar sig
Lollobrigida försvarar sig så här: ”Jag kunde hitta tåget jag skulle anlända först efter avgång, det var 100 minuter försenat och det gjorde många långa stopp på några kilometer. Jag frågade om jag kunde komma ner i en av dessa, liksom andra passagerare, men dörrarna gick inte att öppna eftersom det inte fanns några spår att korsa spåren – ministern svarade – tåget stannade vid Ciampino, där det var stopp . Enligt tillkännagivandet på tåget var det utomordentligt bekvämt för alla att gå av, inte bara jag, som någon sa.” Det står stilla. ”Jag fortsatte med den tjänstevagn som jag tilldelats enligt lag, och i början av min mandat – Lolobrigida fortsätter – de förklarade för mig att jag inte kunde överge utan att skapa problem med den allmänna säkerheten. Från företagets officiella tillkännagivanden orsakade inte Ciampinos avstängning några ytterligare störningar eller kostnader, och det utgjorde inte heller någon risk eller ytterligare försening för någon. Detta är ett extraordinärt stopp som Trenitalia i undantagsfall gör regelbundet och som tillkännages och är tillgängligt för alla passagerare. Jag hade lätt kunnat stanna på tåget som jag alltid har gjort vid långa förseningar tidigare eller i alla fall utnyttjade jag inte min roll – säger ministern och statsministerns svåger – jag trodde att det var mitt ansvar att Försök att säkerställa min närvaro där det begärs och förväntas utan att bryta mot någon lag eller missbruka min roll. Och hoppas. Framför allt av respekt för Kaivanos medborgare. Det enda privilegiet jag hade – Lolobrigida – var att få vara med dem, träffa människorna som väntade på mig, tacka våra män och kvinnor i uniform och tacka eleverna. Att plantera med dem ett lagligt träd tillägnat domare Falcone i mitten av parken bevisar att staten existerar och inte kommer att ge upp.”
Trenitalia: Ciampino-stoppet för Lollobrigida påverkas inte
Trenitalia ingriper i ärendet: ”Stoppet vid Ciampino ledde inte till ytterligare förseningar för passagerare, inga konsekvenser för trafiken eller extra kostnader för företaget. Tåget – tillägger det – stoppades tillfälligt på grund av vad som hände vid Roms ändstation. Baserat på det redan planerade stoppet vid Neapel Afracola beslutades också att avleda via Cassino. Med förpliktelser”, förklarar Trenitalia. Han tillägger: ”Skälen till att ett tåg gör ett ovanligt stopp – förklarar Trenitalia – är olika. Till exempel inkluderar 118 ingripanden närvaron av överskottspassagerare på ett tåg eller fall av allmän ordning”.
reaktioner
Det är en politisk konflikt. Motstånd mot attacken I början av representanthusets session begärdes brådskande information från regeringen om Frecciarossa-affären. Ingrep först Anthony Barbacalo av det demokratiska partiet de gick med Marco Grimaldi av Avs, Isabella de Monte Italia Viva och 5S Alessandro Caramiello Lol Brigida bad om direkt intervention på uppdrag av regeringen. Vice ordförande i församlingen Fabio Rambelli Han försäkrade att dessa förfrågningar skulle vidarebefordras till sekreteraren.
Samtidigt rasar kontroversen. ”Alla kan inte stoppa tåget. Jag tycker att Lolobriquitas beteende är arrogant och oförtjänt, vi har redan skickat in en fråga”, säger Pd Secretary, Ellie Schlein, i en rapport till PD:s ledning, pågår i Nazarene. ”Minister Lolloprigida kan inte förvandla italienska tåg till sin blå bil. Det extraordinära stopp som Lolloprigida införde i Ciampino, fick vi i dag veta av pressen, är en handling av oförsvarlig arrogans, som slår alla medborgare och medborgare i ansiktet. Tåget, som han , är redan sent”, den demokratiska parlamentsledamoten .s åsikt Andrea CaseLedaren för Pd-gruppen i kammaren tillkännagav en parlamentarisk fråga för att ”omedelbart kasta fullt ljus över denna fula historia”.
”Om minister Lolloprigida stoppar ett höghastighetståg vid en station på sträckan Rom-Neapel och går ut och fortsätter i en bil, misshandlas vi som aldrig förr. Ministrarna kan använda statliga resurser men inte stanna. Tåg för alla medborgare. Om nyheten bekräftas kommer vi att begära Lolloprigidas avgång i kammaren.” skriver han. Matteo Renzi sui social.
En gest, menade han Giuseppe ConteDet ”representerar en förödande signal från politiken till medborgarna i en tid full av nedskärningar och manövrar, tårar och blod”. Ledaren för M5:arna gick inte för långt för att kräva ministerns avgång: ”Vi reserverar oss för alla nödvändiga utvärderingar” .
FdI-kommittéledare i kammaren, för att försvara ministern och en kollega. Thomas FotiLolobrigidas misstag var att vilja vara i Caivano till varje pris, att vilja använda kollektivtrafiken och omedelbart hitta ett alternativt sätt att ta sig dit, det är tydligt att vissa schakaler inte vet vad de ska göra. Det får dig verkligen att skratta – avslutar Foti – att Renzis krav på avgång kommer från mannen som fick Renzis flygvapen att göra allt för honom. Solidaritet med minister Lolobrigida”.
”Från livsmedelssuveränitet till järnvägssuveränitet för Italien”, retar sekreteraren i Pew Europe Ricardo Magee Yar ber ministern att ”springa till parlamentet för att förklara”. Den italienska vänsterns nationella sekreterare var också sarkastisk Nicola Fratoianni: ”Italienare behöver inte en regeringsversion av Marquis del Grillo. Kanske behöver de inte ens Lolloprigida i regeringen.” ”Rättsliga myndigheter bör kontrollera om det finns hinder i den offentliga tjänsten och missbruk av ämbeten”, frågar medtalespersonen för Green Europe och en medlem av Avs Angelo Bonelli.
”Internet maven. Arrangör. Musikförespråkare. Oursäktande banbrytare för mat. Analytiker. Twitter-fanatiker.”