Social uthyrning av bilar? Ja, men var försiktig med hur det skapas. Detta är kort sagt en position Transportminister Matteo Salvini, uttryckt vid trafik- och cirkulationskonferensen för ACI och Caracciolo Foundation. Flottan av bilar i omlopp i Italien är mycket gammal, och för att påskynda processen för att ersätta den föreslog Aci denna lösning som även Frankrike nyligen har antagit. En lösning som ger låginkomstfamiljer möjlighet att byta bil, vilket resulterar i lägre miljöpåverkan eller elbilar.
För minister Salvini är detta en giltig möjlighet Men snedvridningar måste undvikas. Faktum är att ministern fruktar övergrepp. Av denna anledning måste du vara mycket försiktig med hur du skapar detta verktyg.
Principen är helig, låt oss se hur man lägger den på marken utan att utsätta oss för kontraindikationer.
Salvini är oroad över risken för missbruk av sociala biluthyrningar med tanke på tidigare erfarenheter av medborgarskapsinkomst eller superbonus.
Låt oss gå djupare in i vad presidenten sa, men när jag såg användningen och missbruket av vissa verktyg i Italien, när jag hörde Isee och bildelning, kom någon form av medborgarskapsbil eller frontbelöning att tänka på och jag sa vänta lite.
För sin del, sa chefen för Högsta antikvitetsrådet. Angelo Sticchi Damiani, Han insisterar på att använda detta verktyg för att påskynda förnyelsen av den italienska flottan.
Vi har problemet med den äldsta rullande flottan i Europa, som för de mest förorenande bilarna, Euro 0, 1, 2 och 3, inte har förändrats mycket med incitamentskampanjer.
Aci framhåller att det idag i Italien finns 11 miljoner och 500 tusen bilar med en klassificering av Euro 0, 1, 2 eller 3, det vill säga 30% av den cirkulerande flottan. För presidenten kommer social hyra att fungera men det är nödvändigt att starta ett experiment för att förbättra det. Konfrontationen med regeringen fortsätter. Vi får se hur det utvecklas under de kommande månaderna. Mycket kommer sannolikt också att bero på hur det franska initiativet utspelar sig.
”Stolt musikutövare. Passionerad resenörd. Prisbelönt webbspecialist. Amatörskapare. Kaffeevangelist.”