lördag, juli 13, 2024

En oändlig negativ spiral

Datum:

Charles Leclerc verkar ha gått in i en negativ spiral efter Monaco Grand Prix. Tävlingsfel, tekniska problem och otur dämpade hans prestation, vilket gjorde det svårt att återta formen och självförtroendet som behövdes för att tävla på högsta nivå i Formel 1. De tidiga loppen såg Monaco sluta på pallen flera gånger, vilket gav hopp om seger. Lyckad säsong. Men bristen på påtagliga resultat under de senaste loppen har lett till ökande frustration inom Maranello-miljön, vilket ifrågasätter de val som har gjorts.

situationen

En gång i tiden hade Charles Leclerc, en Ferrari-förare, en riktig mardröm. Fyraloppsserien efter att ha vunnit Monacoloppet gav bara 10 poäng. För att inte nämna det faktum att hans Scuderia-lagkamrat Carlos Sainz, som tävlar separat på hemmaplan, samlade 11 poäng bara i den senaste Grand Prix. Monaco har plötsligt tappat förmågan att överraska Och allt det vackra vi såg fram till Monte Carlo är redan ett avlägset minne. Det senaste brittiska Grand Prix, som han slutade på 14:e plats, representerar ett mörkt ögonblick för honom och Ferrari. Och allt detta är inte resultatet av felaktig däckkontakt under loppet eller en felaktig strategi, det finns något mycket djupare som håller tillbaka Maranello-teamet.

Charles står inför en av de största utmaningarna i sin unga karriär. Med rätt stöd och en stark mentalitet kan han snart vara tillbaka som en av huvudkrafterna i Formel 1-mästerskapet Ingenting är orört i världsmästerskapet, och Scuderia Ferrari ligger fortfarande på andra plats bland konstruktörerna, och detsamma gäller. för… Charles, alltid trea i förarnas ställning. Carlos sitter fortfarande på fjärde plats men är nu bara fem poäng bakom sin lagkamrat men mer än Sainz är Leclercs verkliga oro Norris. McLaren-föraren har för närvarande den snabbaste bilen på banan och har, på grund av flera missade möjligheter, ännu inte säkrat andraplatsen. Detsamma gäller McLaren som nu har kört bakom de röda och njuter av omkörningar vid nästa Grand Prix.

Se även  Vlahovics test är strikt, och Rugani är ute med influensa

Efter Silverstone

Vi fick en bra start men tyvärr gick inte resten av loppet som vi hade hoppats. Från varv 15 började regnet öka och när det blev mer intensivt bestämde vi oss för att återvända till Jabal Al-Wuseitat. Det var ett djärvt val men i det ögonblicket tyckte vi att det också kunde vara det rätta med tanke på mina känslor i bilen och den väderprognos vi hade. Tyvärr ökade regnet efter bara några varv, då var våra däck skadade och vi fick stanna igen. Tyvärr gick det dåligt, nu har vi tid att analysera allt och se till att vi från och med nu ska uppnå maximalt resultat i varje lopp.Charles Leclercs kommentar i slutet av Silverstone-loppet.

En medveten tanke på det exakta ögonblicket som piloten upplever. Mellan raderna kan man se önskan att återgå till att tävla om viktiga positioner. Fred Vasseur var också på samma våglängd och kommenterade till media: ”Alla i laget, inklusive jag, ser fram emot att nå bra resultat igen”.

trycket

Efter Monaco fortsatte Leclerc att kämpa med en rad problem. Han visade det i flera Grand Prix-lopp Tydliga tecken på frustration, både på och utanför banan. Ledarskapsfel och tvivelaktiga lagbeslut förvärrade situationen, vilket ledde till nedslående resultat och sjunkande förtroende. Allt detta utan att ta hänsyn till att han är en Ferrari-förare, vilket kräver ett enormt medie- och icke-mediatryck.

Fansen och laget förväntar sig alltid utmärkta resultat, och bristen på framgång har ökat spänningen. Speciellt efter att han bekräftats med ett utmärkt kontrakt och det största självförtroendet. Med tanke på att han från och med nästa säsong även kommer att ha som lagkamrat en förare av Lewis Hamiltons kaliber som skrev ett nytt kapitel i Formel 1-historien på Silverstone, behövs en mentalitetsförändring akut.

Se även  "Juventus borde vinna alla matcher med 3-0. Men de spelar på en väldigt låg nivå. Det var inte min fotboll."

Ungern

Världsmästerskapet är nu paus i en vecka, vilket är en värdefull tid för att analysera de många data som samlats in under de senaste loppen och försöka svara på nedgången i prestanda som upplevts under de senaste loppen. Vi är tillbaka på banan helgen 19-21 juli för Ungerns Grand Prix. Säsongen är fortfarande lång Det råder ingen brist på möjligheter att förlösa sig själv.

Leclerc har tidigare visat att han har mental styrka och talang för att övervinna svåra tider. En återgång till vinnande sätt kan vara precis runt hörnet, men det kommer att kräva en kombination av tekniska förbättringar, effektivare strategier och lite tur, som han verkar ha saknat efter Monaco Grand Prix.

Emet
Emet
. "Tv-expert. Typisk twitterfanatiker. Introvert. Zombieguru. Total upptäcktsresande. Upprörande ödmjuk läsare. Analytiker."

Populär

Mer som detta
Related

En ny strategi mot superbugs

Kära...

Här är de fantastiska nyheterna som får bilister att drömma

Goda nyheter för bilister som använder Android Auto: här...