2023 är en Ett avgörande år för Skoda, eftersom det passar med dess ambitiösa uttalade strategi inom Volkswagen-koncernen. Till 2026 planerar varumärket att introducera tre nya modeller, inklusive den mycket efterlängtade stadsbilen, samt flera uppdateringar och omdesigner under de kommande tre åren.
att genomföra Ny varumärkesidentitet, som innehöll en reviderad design och logotyp, skulle stödjas av marknadsföringen av dessa flera fordon. Här är nästa steg:
- Skoda är fokuserad på en komplett och ekonomisk stadsbil
- Många bilar utmanar mellan 15 och 20 tusen euro för en Skoda City
Skoda är fokuserad på en komplett och ekonomisk stadsbil
Skoda Al Rouq, märkets nya stadsbil, kommer att introducera den nya stilistiska identiteten. Fronten på bilen kommer att ha en stor svart grill toppad med en ljus rand på kanten av motorhuven, medan vertikala T-balkar i ändarna kommer att göra ett uttalande. Skoda Al Rouq siktar på att Del B-tävling På bilmarknaden erbjuder vi en prisvärd elbil med ett grundpris på 18 000 till 20 000 euro.
För att hålla priset nere kommer en av nyckelfaktorerna att vara antagandet av ett nytt standardiserat cellbatteri, en teknik som kommer att möjliggöra en minskning av batteritiden Kostar upp till 50 % för elfordon Mindre dimensioner, tack vare optimerad design, lägre användning av råvaror och en högre andel återvunnet material samt effektivare produktionsprocesser i industriell skala.
Volkswagen Group garanterar det batteripris Det blir mindre än 100 euro per kWh. Förutom större ekonomi ger dessa nya batterier överlägsen prestanda med högre energitäthet och minskad effekt och vikt. År 2030 kommer dessa batterier att användas i 80 % av Volkswagen-koncernens elfordon.
Många bilar utmanar mellan 15 och 20 tusen euro för en Skoda City
Volkswagen meddelade planer på att Utökar utbudet av elfordon Med tillägget av ett fordon designat för stadspendling kommer det att representera ingångsnivån för familjen av identitetsfordon av det tyska märket. Den nya Volkswagen ID.1 kommer att byggas med MEB-plattformens modularitet och ny litiumjärnfosfatbatteriteknik för att säkerställa ett konkurrenskraftigt pris och minska produktionskostnaderna.
Bilen kommer att ha liknande dimensioner som Volkswagen Polo Den kommer att följas av Volkswagen ID.2, som blir något större och har en crossover-stil. Nya Volkswagen ID 1 kommer att byggas på MEB Entry-plattformen, dvs VW ID.2Den kommer att innehålla ett litiumjärnfosfatbatteri med en kapacitet på 38 kWh. I nuläget finns det ingen information om vilken produktionsanläggning Volkswagen kommer att välja för att bygga det nya ID.1.
VW ID.1 Detta är en stor utmaning för elfordonsmarknaden, eftersom lågkostnadslösningar för närvarande är begränsade. Relativt massproduktion av bilar av märkena Cupra och Skoda kommer att göra det möjligt för företaget att avsevärt minska utvecklings-, design- och produktionskostnaderna utan att kompromissa med lönsamheten.
För närvarande är inte all information angående tillhandahållen ännu VW Projekt ID.1. Det är dock känt att det kan säljas för runt 13 000 euro, tack vare tillverkarrabatter och statliga och lokala incitament. Detta pris kommer att markera en vändpunkt för elfordonsmarknaden.
Den sjätte generationen Nissan Micra, som väntas 2024, representerar en En milstolpe för det japanska varumärket i det europeiska småbilssegmentet. Den nya modellen kommer att anta en helelektrisk drivlina som utvecklats tillsammans med Renault och kommer att bytas om för att inleda en ny era för varumärket. Designen av bilen har genomgått en tredimensionell simulering som antyder en cirkulär form inspirerad av tredje generationen, men med ett modernt och distinkt utseende.
Nissan Micra De kommer att tillverkas i Frankrike, i Douai-fabriken, tillsammans med Renault 5 E-Tech, och kommer att behålla kategorin Made in Europe. Det uppskattade utgångspriset på bilen är runt 20 000 euro, men det är möjligt att priset kan sjunka till runt 15 000 euro tack vare incitament och rabatter.
”Stolt musikutövare. Passionerad resenörd. Prisbelönt webbspecialist. Amatörskapare. Kaffeevangelist.”