500 migranter räddade på Sicilien Kaos i mänskligheten – Krönika

Spänningarna ökar i hamnen i Catania, dit två icke-statliga fartyg, Humanity 1 och Geo Parents, transporterar. Politiska konflikter om hanteringen av migrantströmmar eskalerar, med oppositionen som attackerar regeringens ”omänsklighet” och Matteo Salvini svarar: ”Det här är organiserade resor, vi måste sluta smuggla dessa människor”. Orden följer på ett förtydligande från inrikesminister Matteo Piandosi om vad Viminales skatt är. ”Vi beter oss humanitärt men är fasta i våra principer, och i denna mening kommer vi att publicera nästa steg. Vi arbetar på det europeiska och nationella bordet”, understryker ministern och upprepar att Italien ”inte kommer att skära ned på humanitärt bistånd till någon.” , de migranter som finns kvar på fartygen ”övervakas kontinuerligt”. Och, tillägger han, ”Vi välkomnar även andra fartyg som kommer med Sir-evenemang.” 500 migranter som räddats utanför Siciliens kust av två italienska patrullbåtar och en bogserbåt och som redan gått i land i Bozzalo och Augusta, och beslutet att överge hamn och landsätta alla 89 migranter ombord på Rise Above. NGO Mission Lifeline kommer att korsa italienska territorialvatten och anlända till Reggio Calabria på natten. Den icke-statliga organisationen har fått en ”säker tillflyktsort” från inrikesministeriet och räddningen av den tyska icke-statliga organisationens fartyg, som anses vara ”saar” av de italienska myndigheterna, kan landsätta alla. Till skillnad från Event, Geo Parents och Humanity 1. Å andra sidan befinner sig Ocean Viking fortfarande på internationellt vatten, med 234 personer ombord, vilket också har bett Spanien, Grekland och Frankrike om säker hamn de senaste dagarna. Situationen för de två fartygen i Catania blir dock värre för varje timme. När det gäller mänskligheten säger NGO att ett stort antal av de 34 överlevande har börjat äta mindre eller hoppa över måltider på grund av det ”depressiva tillstånd” de går igenom. Å andra sidan, från Gio Parents, hoppade två i havet, följt av en ung man som försökte rädda dem: alla tre fördes till skepp 10, där Läkare Utan Gränsers skepp ligger förtöjd. Juan Mathias Gil, chef för Geo Parents, varnar, ”Situationen ombord är väldigt spänd, folk förstår inte varför andra landade och varför de inte gjorde det. Vi kan inte svara på dem, då ökar spänningen, konflikterna ökar De växer, de hoppar i vattnet, tyvärr vi En situation som ofta ses. De två hopparna var syriska och egyptiska. ”Jag vill inte gå tillbaka på fartyget – sa en av de två till frivilligorganisationerna – om de skickar mig tillbaka till Libyen, du kommer att rädda mig igen”. Kartongbitar avslöjar dem på utsidan av fartyget, med ett slags ljud, ”Hjälp oss”, ropar de på engelska. Om några dagar öppnar en juridisk konflikt i rättssalar: mänskligheten Yum 1 advokater har överklagat till Lazio TAR, mot regeln att befälhavaren meddelades att lämna hamnen i Catania, men utan en deadline, till en civil domstol så att domaren beordrar omedelbar landstigning av de ombord som flyktingar. Också ingripandet från den allmänna åklagaren i Catania kan vara: ”Jag vet att föreningar flyttar för att klaga på behandlingen av migranter och det faktum att inte alla har landat”, avslöjar advokaten. Humanity 1, advokat Ricardo Campochiaro. Och spänningarna mellan regeringen och oppositionen ökar. ”Den som är på dessa fartyg – betonar vice premiärministern och infrastrukturministern Matteo Salvini – betalar cirka 3 tusen dollar, vilket förvandlas till vapen och droger för smugglarna”. Enligt justitieminister Carlo Nordio görs urvalet ”bland migranterna” som kan gå av fartygen ”inte utifrån deras intressen, utan av smugglarna som för dem”. Giuseppe Conte svarar dem. M5s ledare säger att ”migrationsflödesfrågan” snart måste lösas ”utan enkla slogans eller muskeluppvisningar utan att skada desperata människor och familjer”. Å andra sidan talar den italienska vänsterns sekreterare, Nicola Fratoianni, om ”frihet” från Italiens och Europas sida, medan det demokratiska rättsväsendet ber att ”regeringen omedelbart drar tillbaka de uppenbart olagliga dekreten och tillåter alla”. Och EU-kommissionen upprepar den ”moraliska och rättsliga skyldigheten enligt internationell lag att rädda människor till sjöss” och att ”minimera tiden de tillbringar till sjöss”.