Är vi ett land av poeter, helgon och navigatörer? På den sista punkten, om något, sticker vi ut som byggare av superyachter (nummer ett i världen) och ”förvaltare” – alltså personen som är värd – de som seglar drömbåtarna. Tack vare det drivande inflytandet från Porto Cervo, Portofino och Amalfikusten finns det en allmän tillväxt av landningsplatser längs alla halvöns kuster, vilket har gjort det möjligt för Italien att förlänga sin takt och hävda sig som det gynnade området i Medelhavet under en stort antal fartyg. -Fritidsbåtar i stor skala (här är Mark Zuckerbergs superflotta). Från studien fokuserad på marknaden för lyxyacht av Acquera-gruppens analyscenter, noterade de tre destinationerna 2023 en tillväxt på 12 % jämfört med föregående säsong och totalt såg italienska destinationer närvaron av 1 449 fritidsfartyg med en tillväxt på 4 %. 60 % av dem seglade i italienska vatten jämfört med föregående år, jämfört med 2022, som redan spelade in 56 %. De första siffrorna för innevarande år visar bara på en förstärkning av situationen. 25 lyxyachter värda 2,6 miljarder dollar placerades mellan Porto Cervo, Cala di Volpe, Porto Rotondo och Olbia från 2 till 4 juli. Detta fastställdes genom periodisk analys av studie- och kommunikationscentra i Cipnes Gallura och UniOlbia baserat på satellitdata från MarineTraffic och Schiffsiffror och på de ekonomiska utvärderingarna av superyachtfan.com och Forbes. Fartygen, som skapar en enorm påverkan på regionen, uppskattas till 40 tusen euro per dag och enhet. I slutändan finns italienska hav kvar på framsidan av media som täcker de rikaste människorna på planetens seglingssemester. Här är de fantastiska yachter som de glatt seglar på.
”Stolt musikutövare. Passionerad resenörd. Prisbelönt webbspecialist. Amatörskapare. Kaffeevangelist.”
