”Verktyget kommer att likna ett socialt kort.”

skärande skära bort? ”Det går inte att göra idag.” Det kommer att kosta 13 miljarder euro om året, och dessa pengar kommer att användas till att kila in skatter, med syftet att göra dem strukturella. Made in Italy-minister Adolfo Urso ser dock till att statliga ingripanden mot högre bränslepriser inte kan uteslutas. Åtminstone för att stötta de som är i en svår situation. ”Om det genomsnittliga priset (som nu permanent är över 2 euro på motorvägen) förblir på nuvarande nivåer eller sämre, kommer vi att ta itu med problemet med att hjälpa stora familjer och låginkomsttagare.”

I ”La Piazza”, evenemanget Affariitaliani.it i Ceglie Messapica, dammade Urso av tanken på att inkludera minst en ”mål”-åtgärd på bensin och diesel i den ”komplexa” budgetlagen. ”Till exempel med en bonus som ett socialt kort”, förklarade han vid sidan av sin intervju med Il Messaggero.

Manövrera regeringen kan spara en miljard från det låga priset på gas. Resurser även från enbarnsbidraget

beslutet

Men beslutet är svårt att fatta. Och inte bara för att tankarna är mer eller mindre tomma, utan för att denna åtgärd förutsätter förmågan att förutsäga prisriktningen som beror på externa faktorer omätbara för Italien (från priset per fat som producerande länderna tar ut de få tillgängliga raffinaderierna). Ministern är dock optimistisk. ”Lita på oss: idag bedöms Italien positivt av internationella kreditvärderingsinstitut, och de italienska börserna registrerar sitt historiska rekord och har minskat gapet.” Han tillägger att prioriteringarna i detta skede ”är inflation och konsumtion.” Så mycket att vi ”fortsätter att arbeta med anti-inflationspakten. Köpmän, stordistribution, små och medelstora företag, hantverkare och kooperativ har redan anslutit sig. Nu är det upp till producenterna som ministern ska träffas de närmaste dagarna. ”Om vi ​​arbetar tillsammans som ett italienskt system kan vi minska inflationen avsevärt under senare delen av året.” Riktigt optimistisk. Så tillbaka till bränslet, samtidigt som han understryker att Draghis nedskärning kostade 1 miljard euro i månaden, skryter Urso med en viss säkerhet: ”Med 25 cents sänkningen som den förra regeringen ville ha, har priset mer eller mindre fallit till nuvarande nivåer.” Med andra ord: för närvarande kvarstår taxorna. Och också för att, som arbetsminister Marina Calderón sa vid samma evenemang innan hon krävde ett stopp för basinkomsten och genomförandet av aktiv politik (”Men vi garanterar inte ett statligt jobb”): ”Resurser måste tilldelas dem som redan har behov.” Sloganen som styr alla (många) statliga ingripanden. Undersekreterare Marcelo Gemato (FdI som MEP Carlo Fidanza), FI:s gruppordförande Licia Ronzulli och journalisten och regionala rådgivaren Vittorio Feltre. Och med ankomsten i dag av vice premiärministrarna Matteo Salvini och Antonio Tajani. Men åtminstone i går fanns det en exponent för motståndet: Antonio Decaro. När allt kommer omkring har borgmästaren i Bari, i sin egenskap av president för Anci, lett en kritikkampanj mot den verkställande makten i flera veckor. Mellan immigration (”För ensamkommande barn betalas pengarna av kommunerna”, säger han vid ankomsten till Çeğli) och pengar från Pnrr verkar Anass före detta anställd nästan sträva efter rollen som första löpare i det kommande EM (hans mandatperioden är där den första nationella löper ut). 2024).

opinionsundersökning

Den stora frånvaron i Sigli, efter general Fanaccis försenade avslag, är dock Giorgia Meloni. Premiärministern, som har varit en ständigt närvarande under tidigare upplagor och vunnit beröm för hennes ”venerna i mina handleder darrar” förra året, vägrade den här gången. Meloni, som just lämnat Etriadalen, är dock mästaren i Lab21.01-omröstningen som presenterades på scenen. En undersökning visade, ett år efter att han tillträdde i Chigi Palace, att premiärministern hålls mer aktad än Conte, Renzi och Letta vid det här laget. I nivå med draken. Mindre än Berlusconi. Och framför allt, hur italienarna ser det, i imagetermer, som mer kapabelt än för 365 dagar sedan men mindre innovativt. Mer pålitlig men mindre konsekvent. Det betyder, åtminstone i teorin, att han har alla kvalifikationer för att göra en svår manöver.

Läs hela artikeln
på budbäraren