privatiseringsspel ETA Airlines. Treasury – den enda aktieägaren i det italienska företaget – beslutade att inte förlänga exklusiva förhandlingar med den amerikanska fonden Certares för en andra gång, vilket avslutade perioden för Pansarsamtalen. Så MSC-Lufthansa-konsortiet är tillbaka i loppet, som besegrades den 31 augusti förra året I direkt konfrontation med Certares eftersom han enligt ministeriets tekniker lämnade ett mindre attraktivt bindande bud.
Exklusiva åtaganden som beviljats den 31 augusti upphör idag
På en notis meddelade El Dakar att exklusiva åtaganden som beviljats den 31 augusti har upphört idag. Diskussioner fortsätter för att fastställa ett möjligt avtal om att överföra kontrollen över Ita. Vändpunkten – den du förväntar dig kurir – ingår Under de kommande dagarna kommer finansministeriet att skicka ett brev till MSC och Lufthansa Be dem bekräfta intresse för ETA För att kunna fortsätta med leverans av nya bindande erbjudanden.
Förmodas återsläppa Certares
Källor i närheten av filen bekräftar att Certares fortsätter att arbeta med att analysera företagets data från Ita för att snabbt komma fram till ett bindande och slutgiltigt erbjudande. Det är tänkt att en nystart av den amerikanska fonden också kommer. Certares erbjudande baseras på köp av 50% plus 1 andel av Ita För 350 miljoner euro tillkommer ytterligare 600 miljoner till kapitalökningen 2023-2024. MSC och Lufthansa lägger bud på att förvärva mer än 80 % av Ita (60 % för familjen Aponte och 20 % för tyskarna) lämnade initialt 20 % till statskassan.
”Stolt musikutövare. Passionerad resenörd. Prisbelönt webbspecialist. Amatörskapare. Kaffeevangelist.”