De tre partnerna har åtagit sig att öka Acc:s industriella kapacitet till minst 120 GWh till 2030. Vid den tidpunkten kommer dess franska anläggningar att vara
(Billy Berclau/Dufferin) och tyskarna (Kaiserslautern) kommer vardera att kunna producera minst 40 GWh per år jämfört med 24 GWh initialt. För Giga-fabriken i Termoli den 21 mars undertecknades ett samförståndsavtal mellan Acc och de italienska myndigheterna för att formalisera aktieägarnas vilja att investera i Italien och de italienska myndigheternas vilja att stödja denna investering.
”Vi är glada över att välkomna Mercedes-Benz som en ny partner till Acc. Detta visar trovärdigheten i det initiativ som TotalEnergies/Saft och Stellantis tog för ett år sedan och stöder tydligt vår ambition att vara en europeisk innovativ batterispelare. Detta är en väsentlig steg för Acc. Bara 18 månader efter födelsen är Acc på rätt spår med sitt FoU-center i Bordeaux och sin pilotanläggning i Nersac redan i drift,” kommenterar Yann Vincent, VD för Acc.
”Vi är tacksamma för alla människor som är involverade i denna investering som kommer att säkerställa framtiden för det stora Termoli-samhället – Carlos Tavares, VD för Stellantis – kommenterade … i batteriproduktion och bekräftar, tack vare samarbetet med ministeriet för ekonomisk utveckling, Italiens roll i att stödja omvandlingen av Stellantis till ett teknikföretag Dedikerat till hållbar mobilitet.”
Som en del av den strategiska planen Dare Forward 2030, har Stellantis tillkännagett planer på att uppnå fem miljoner enheters försäljning av batterielektriska fordon (Bev) globalt 2030, och nå 100 % av den europeiska personbilsförsäljningen med BEV. och 50 % av personbilarna. och lätta nyttofordon i USA. Stellantis har också ökat sin planerade batterikapacitet från 140 GWh till cirka 400 GWh, tack vare stöd till fem GWh-anläggningar och ytterligare leveranskontrakt.
”Stolt musikutövare. Passionerad resenörd. Prisbelönt webbspecialist. Amatörskapare. Kaffeevangelist.”