grupptopp – Sportequipe, flaggskeppsmärket för DR Automobiles Groupe, presenterade sin nya sjusitsiga på bilmässan i Paris, som kan särskilja sig i sitt marknadssegment för sin ovanliga tekniska konfiguration, som ser närvaron av ett hybridsystem med laddningsbara batterier på utsidan (komponent Extra) kombinerat med en termomotor med två bränslen som körs på bensin och gasol. Nyheten i ett hus som heter Molise Sportequipe 8 Hybrid Plug-inär strikt härledd från den kinesiska Chery 8 Pro Max och läggs till de många modellerna som kommer från det italienska märkets nyfödda (Världshälsoorganisationen att veta mer). Den är 7-sitsig med höga hjul, även tillgänglig med fyrhjulsdrift, medelstora och stora dimensioner (den mäter 472 cm på längden, lite mer än Seat Tarraco eller Skoda Kodiaq).
Hybridkoppling med tre motorer – Den Sportequipe 8 Hybrid Plug-in kunna uttrycka som en helhet 320 CV Med ett maximalt kombinerat vridmoment på 510 N Och acceleration från 0 till 100 på 7 sekunder. Termomotorn är en turboladdad 4-cylindrig 1,5, kapabel till 156 hk, som kombineras med och två elmotorer (en med 75 hk och en med 95 hk) drivs av ett 19,27 kWh batteri, vilket ger en total räckvidd på 100 km i elläge. Under inbromsning och inbromsning överför systemet fordonets kinetiska energi till motorn genom transmissionsaxeln och reduktionsväxeln. På detta sätt omvandlas mekanisk energi till elektrisk energi som kan ladda batteriet. Batterierna laddas även när fordonet står stilla, med termomotorn igång.
Körlägen Hybridsystem Sportequipe 8 Hybrid Plug-in Den har olika driftlägen: med en enda elmotor vid måttliga hastigheter, med båda elmotorerna på medelhastigheter, parallellt med värmemotorn, och två elektriska, i utökat läge, med termomotorn och två elmotorer i serie, vid en mer hållbar hastighet och med termomotorn endast när traktionsbatterierna är urladdade och delen misslyckas med elektrofores. Sportequipe 8:s totala autonomi närmar sig 1 500 km, tack vare bränslesystemet med tre lägen: el, bensin och gas (LPG), en autentisk ”unicum” i sitt segment. Faktum är att värmemotorn kan köras på bensin eller gasol.
Rik och teknisk inredning – sittbrunn från Sportequipe 8 Hybrid Plug-in Det är definitivt ambitiöst. Lyxig läderklädsel omger en stor skärm på instrumentbrädan som låter dig hantera och övervaka bilens alla huvudfunktioner. Den centrala tunneln, förutom CVT-växellådans automatiska växellåda (med 3 förinställda växlar) och kommandon för att växla från helt el till hybridläge, rymmer även klimatkontrollknapparna. Ett panoramatak, tryckknappsstart och 360-graders kamerasystem är några av standardfunktionerna.
Inte heller en hybrid – Den Sport 8 Den kommer att finnas tillgänglig i början av 2023, inklusive i Endast versioner med värmemotor Dual Fuel Bensin/LPG: 2,0 TGDI260 hk turbo direktinsprutning, även 4×4, t.ex 1,6 TGDI200 hk, turboladdad direktinsprutning.
”Stolt musikutövare. Passionerad resenörd. Prisbelönt webbspecialist. Amatörskapare. Kaffeevangelist.”