De Gemensam luftregional kontinuitetOch utan offentliga incitament lanseras den söndagen den 15 maj i himlen Sardinien. I tolv månader på flyg Volutia H ETA Airlinespund Priser för boende kommer att stödjas och antalet personer som tillhör motsvarande kategorier (från handikappade ai Pensionärer H universitetsstudenter), medan alla andra passagerare betalar för biljetter till marknadspriser. De två företagen uppnådde, förra månaden, en Annonsgodkännande Att dela upp vägar i flygplatser Cagliari H Olympia verso Rom Fiumicino H Milan LinateMedan du hanterar länkar på Alghero Det kommer bara att vara en bärare född av aska Alitaliasom dök upp på söndagen på den sardiska himlen.
Sardinsk delikatess – Eta och Volutia (det spanska företaget tilldelades i oktober förra året, en minskning med 41 % 37 miljonerden förhandlingsåtgärd som inleddes av regionen för att säkerställa 7 månaders territoriell kontinuitet efter det sista Alitalia-flyget) beslutade att resa till och från ön för att garantera invånarna biljetter till kontrollerade priser, utan användning (under de kommande 12 månaderna) Regional ersättning. Inte en välgörande gest, naturligtvis, men ett bevis på hur attraktiv ön är för flygbolag. Speciellt på sommaren när passagerartrafiken är hög. Eta var först med att uttrycka ett intresse av att bära bördan av kontinuitet, utan att dra nytta av något offentligt bidrag. En utmaning i himlen accepterades i sin tur av den spanska lågkostnaden, men intresserad av rutterna från Cagliari och Olbia till Rom och Milano och lämnade Algheros centrum i Ita.
Rädslor – Att framföra tvivel Arnaldo Boeddugeneralsekreterare för Filter-Cgil Sardinien, som lyfter fram bristen på en adress från regionen för att säkerställa att turistsektorn inte straffas: ”La Giunta Solinas Jag förväntade mig inte Tak pris För att komma vidare, till skillnad från vad den tidigare regionala regeringen gjorde, kan detta orsaka en Oförklarlig ökning av biljetter För icke-invånare och alla som inte faller inom de stödda kategorierna.”
Men detta är inte den enda oro som den fackliga företrädaren tar upp, som tillägger: ”Vissa vägar, vissa flygtider och vissa dagar, särskilt på vintern, är inte lönsamma och det finns en risk att när sommarsäsongen väl tar slut där, hittar du dig själv i allvarliga problem.” En framför allt, enligt Boedo, skulle kunna vara ” Möjlighet att ställa in resor på grund av bristen på ett minsta antal passagerare som kan säkerställa tillräcklig inkomst för företaget.” Den sardiska ledaren hänvisade sedan till Filt-CGIL till förklaringen att regionen måste säkerställa två års regional kontinuitet, efter 2023. Vägen verkar fortfarande skrämmande: ”Jag tror att de väntar på att lösa några problem medeuropeiska unionen Och kanske pratar de om det igen nära valrörelsen.”
Hyllning till Gigi Riva bombplan – För det första flyget från Sardinien valde det tidigare Alitalia-bolaget flygplanet som var avsett för det Gigi RivaCagliari-anfallaren som vann Scudetto-titeln 1970. Och vem vet om inte denna unika slump är ett gott omen för det sardiska laget, som på söndag spelar hemma för sin sejour i den italienska Serie A i en svår utmaning medInter.
”Stolt musikutövare. Passionerad resenörd. Prisbelönt webbspecialist. Amatörskapare. Kaffeevangelist.”
