Entusiaster och investerare är redo att välkomna dem carandclassic.itEuropas största onlineplattform dedikerad till att köpa och sälja klassiska bilar. Denna fantastiska och mycket sällsynta Alfa Romeo som skrev historia.
Auktionen startar söndagen den 17 september och avslutas söndagen den 24.
En sällsynt och dyrbar pärla på fyra hjul
Det är på väg att Ett värdefullt stycke bilhistoria, den fantastiska Alfa Romeo 1900 C Sprint Ghia Supergioiello, som har ett exceptionellt samlarvärde. Vi kan betrakta det som en av de finaste skapelser som någonsin gjorts i Italien.
Den visar designen av dess begränsade serie kallad Supergioiello, en exklusiv designlinje som samma operatör bestämde sig för att dekorera många bilar med, från och med 1949. Endast 6 karosser installerades, jämfört med de förväntade 18-20 modellerna, och idag om de visste Endast 4 stycken finns.
Bilen kommer snart att auktioneras ut av Car & Classic Det är ännu mer speciellt tack vare den ursprungliga unika ”Copper Metallic”-färgen, Vilket bekräftar modellens elegans. Detta är den sista tillverkade enheten, chassinummer 01549, 1953.
Visa Alfa Romeo färdigheter: Det är en av Bisciones mest fantastiska bilar Byggd från efterkrigstiden fram till idag är det verkligen en av de mest lockande tolkningarna av en Alfa Romeo 1900 C Sprint. Ett riktigt konstverk.
Alfa Romeo 1900
Det är den första Alfa Romeo-bilen med en lastbärande kaross, Den tillverkades från 1950 till 1959. Motorn var inte längre med 6 och 8 cylindrar utan med 4 cylindrar, vilket gjorde den även framgångsrik i racing, samt mycket framgångsrik på marknaden. Faktum är att den har definierats som ”familjebilen som vinner tävlingar.”
En C Sprint-version med coupé och cabriolet-kaross tillverkades redan 1951, för 1950-talets viktigaste verkstäder, inklusive Ghia, verksamma från 1916 till 1973. Sportigare och mer krävande kunder Från märket Alfa Romeo som ville ha i sina händer bilar specialdesignade med hög hantverksnivå och skräddarsydda efter sina preferenser.
En Alfa Romeo 1900 C Sprint Ghia Supergioiello är ute på auktion
Denna modell har funnits på marknaden under större delen av sitt liv Iberiska halvön. Dess första ägare, fartentusiasten Gomercindo García Fernández, registrerade den hos Real Automóvil Club de España. Det var 1954.
Året därpå skrev ägaren på med ”Supergioiello” för den första showen Stor internationell tävling 1955, det ansträngande Monte Carlo-rallyt, som han lyckades genomföra och slutade på plats 204. Han fortsatte att tävla med bilen under resten av säsongen i södra Europa.
Bilen gick sedan vidare till sin andra ägare, Barcelona 600 Club-presidenten Salvador Rus, och 1958 återvände den till racing, slutade på tionde plats i Rally de los Pirenhos och deltog sedan regelbundet i flera andra lopp fram till 1961, då en olycka stoppade den. .
Den förstörda fronten ersattes med en 1900 C Sprint Touring-front (uppenbarligen var en Ghia-kropp svår att få tag på). Men Dino Cognolato, mästerrestauratören, Jag kunde återställa det ursprungliga utseendet på Supergioiello efter många århelt återställer bilen till det utseende den hade i Monte Carlo-rallyt i januari 1955.
Pablo Jimeno var den tredje ägaren, curator för tidningen Antic Car Club de Catalunya och en ivrig historiker. Efter restaurering har denna mycket sällsynta Alfa Romeo bytt ägare två gånger till och presenteras idag i utmärkt skick. 2021 uppträdde han på Concorso d’Eleganza i Villa d’Este vid Comosjön.
Det är allt
Auktionen är planerad på carandclassic.it Från 17 till 24 september, Idag kan du se bilen tack Bilder på sajten och detaljerad textbeskrivning.
”Stolt musikutövare. Passionerad resenörd. Prisbelönt webbspecialist. Amatörskapare. Kaffeevangelist.”