Revolution från Japan: noll utsläpp även utan elbilar,…

Japan har revolutionerat konceptet hållbarhet. Utsläppsfria bilar, men inga elektriska modeller. vad händer.

Det är miljömässig hållbarhet nu Ett oumbärligt kravOch även för bilindustrin. I decennier har bilar varit en av de främsta föroreningskällorna globalt, men lyckligtvis gjordes det för en tid sedan ett försök att rätta till situationen genom att gå mot tillverkning av modeller med låga utsläpp.

I de flesta delar av världen har strävan efter hållbarhet lett till starka investeringar Inom elbilssektorn. Idag är dessa nollutsläppsbilar mycket populära nästan överallt, och det förväntas att de kommer att få en allt viktigare roll i framtiden, särskilt i ljuset av de olika regleringar som främjas av regeringar som driver mot att gradvis överge bilar med konventionella motorer .

Vi brukade säga att hållbarhet har blivit synonymt med el. För alla utom Japan: den asiatiska jätten har faktiskt valt sitt eget sätt att gå mot en noll-utsläppsvärld.

Elektrisk Japan Riptide?

När det kommer till motorer har Japan alltid varit synonymt med innovation. Landet med den uppgående solen har lyckats ta sig in på den internationella marknaden tack vare sin fantastiska teknologi och förmåga att alltid se till framtiden för sina varumärken. Från Toyota till Mazda, Nissan, Mitsubishi, Subaru, Honda och Suzuki: Var och en har sina egna egenskaper, allt i framstegens namn.

Elbilar kämpar dock för att få fotfäste i det japanska landet, både vad gäller företagsstrategi och ur försäljnings- och medborgarvalssynpunkt. Kina, USA och till och med Europa, där även elbilar kämpar för att få fotfäste, kommer att ligga före i kapplöpningen om att nå nollutsläpp vid första anblicken. Men är det verkligen möjligt att teknikens och innovationens land har låtit industrins framtid stjälas under dess näsa?

The State of the Rising Sun var ett av de första länderna att investera i hållbarhetssektorn och placerade miljöfrågan i centrum för alla sina produktionsprojekt. De var bland de första som till exempel tog ut hybridteknik på marknaden, vilket gjorde elen ”mainstream” och tillgänglig för alla. Forskningen har flyttat (och fortsätter att röra sig) inom alla områden, ända till alternativa bränslen som väte och e-bränslen.

Men varför kämpar elen för att spridas? Svaret är filosofi Följt av japansk industri, till skillnad från i andra länder. brittisk tidning Autocar förklarade ett annat sätt att förstå nollutsläppsmålet för japanerna i Tokyo. Att bara respektera miljökraven och det uppsatta målet ur utsläppssynpunkt är mer än tillräckligt, utan att nödvändigtvis behöva byta till helelektrisk kraft.

Hybridmodeller och egenskaper hos ”Kei Car”, som är små bilar som är utbredda i landet, räcker mer än väl för att nå målet och sparar mycket ekonomiskt (eftersom det mesta av energin på japanskt territorium är importerad) och kl. samtidigt som man respekterar miljön. Samtidigt fortsätter forskning och lösningar att röra sig i flera riktningar. Så varför fokuserar vi nödvändigtvis på el bara för att det händer i resten av världen?