En revolution hos Renault med introduktionen av den nya Sports Utility Vehicle (SUV) som påminner om en stor klassiker från den franska biltillverkaren
Återfödelsen av varumärket Losanga beror till stor del på dess president och VD, italienska Luca De Meo, som har varit ansvarig för det franska företaget sedan 2020. Tack vare hans professionella kompetens och djupa kunskap om fordonsvärlden genomgår Renault en policy av förnyelse, närmar sig framtiden än någonsin. Vad elbilarnas värld för med sig snart.
Ett av de mest framträdande tecknen som symboliserar Renaults önskan att avancera är introduktionen av konceptbilen R5 2021, som påminner oss om den berömda franska kompaktbilen från åttio- och nittiotalet i dess namn och linjer. Så efter några år förbereder sig Renault för att introducera ytterligare en ikonisk bil för den internationella publiken både vad gäller namnet den kommer att använda och dess estetiska utseende.
Renault 4-legenden lever igen, men den här gången på ett modernt sätt med en helelektrisk SUV
Du behöver verkligen inte vara bilentusiast för att känna till, eller åtminstone se när du går nerför gatan, Renault 4. En ikonisk och tidlös modell, som finns i återförsäljare över hela världen från 1960-talet till 1990-talet och med Över 8 miljoner sålda enheter På fem kontinenter. Det är den mest sålda bilen som Renault bestämde sig för att ta tillbaka till modet i en tydligt modern och futuristisk version.
Det nya millenniets Renault 4 kommer, som det är nästan självklart nu, att vara en SUV. Den kommer att vara 100 % elektrisk, för att uppfylla stränga miljöpåverkansstandarder som införts av Europeiska unionen. Bilen förväntas lanseras 2025, ungefär ett år efter introduktionen av sin syster R5, som R4 kommer att dela plattformen med. Måtten blir en mindre Längden ska vara ca 410 cm.
Referenser till sin föregångare finns i många estetiska detaljer spridda över karossen, inklusive glaset på tredje sidan och frontgrillens design. Bilen kommer att innehålla En elmotor som kan producera cirka 140 hkDet garanteras av ett 42 kWh-batteri placerat under golvet. Målet är att erbjuda en kompakt, högklassig och prisvärd bil, i linje med framtida kinesiska rivaler eller lokala FIAT Panda.
Multimediasystemet kommer att vara värd för en serie appar från Google och kommer att göra den nya R4 till en liten crossover i retrostil som är genomsyrad av teknik. Köpeskillingen är dock inte slutgiltig ännu Det ska vara runt 25 000 euro För att kunna garantera ett konkurrenskraftigt pris.
”Stolt musikutövare. Passionerad resenörd. Prisbelönt webbspecialist. Amatörskapare. Kaffeevangelist.”
