Mini Aceman: Elektrisk endast för 600 Challenge

Farväl bensin – Mini lägger till ytterligare en modell till sin crossover-familj med den nya modellen Mini Asman, ett förslag som kommer att ansluta sig till den nyligen förnyade Countryman, och positionerar sig i ett lägre marknadssegment, som Fiat 600 så att säga. Till skillnad från sitt storasyskon, Countryman och den lilla suven Torino, kommer den engelska crossovern endast att vara elektrisk. där Mini Asman Den kommer faktiskt att erbjudas i två olika typer: Range base H Och 184 CV Och 290 Newtonmeter och den mest kraftfulla SE Lura 218 CV Och 330 Nm vridmoment. Den första kommer att ha en Trummor Och 40,7 kWh För autonomi 310 km I WLTP-cykeln kan den andra till och med resa 406 km Tack vare ett 54,2 kWh batteri. där produktion Det kommer bara att börja för nu kinesiskaliksom den elektriska Mini Cooper, i samarbete med Great Wall, men med start 2026 kommer även den engelska Oxford-fabriken att ansluta sig.

Mellan 3 dörrar och Citizen – den Mini Asman Åtgärder Dess längd är 407 cmMed en bredd på 175 och en höjd på 149, och därför 21,7 cm längre än tredörrars Mini Cooper och 354 mm kortare än Countryman, presenterar den sig perfekt som efterträdaren till den utgående Clubman. Designen blandar tredörrarsmodellen med den större crossovern, med massor av mattsvart plast på olika delar av karossen, vilket ger den, tillsammans med glidplåten och takräcken, detjag väntar Väldigt ”äventyrlig”. nödvändig Av kunder. Vi hittar också typiska inslag av märkets design i Aceman, som det hängande taket och den åttakantiga frontgrillen, som i det här fallet är stängda: det mindre luftintaget under stötfångaren räcker för kylning.

Se även  Om räkningarna "avbryter dig", vet att med dessa mini luftkonditioneringsapparater ...

Enkel sittbrunn När det gäller den inre kabinen, ville Mini-designers använda det tillgängliga kompakta utrymmet på ett smart sätt och kunde skapa plats för 5 passagerare och en volym på 300 liter i bagageutrymmet. de Minimalism Handen styrdes av märkets designers, som skapade en miljö som liknar den för tredörrarsbilen, med en enda 9,44-tums OLED-cirkulär pekskärm i mitten av instrumentbrädan. De flesta funktionerna är integrerade här, men några fysiska nycklar för att starta bilen, parkeringsbroms, växelväljare eller volymkontroll finns kvar. Systemet Information och underhållning Den är inspirerad av sin drift av smartphones och integrerar den nya smarta assistenten Spike. Föraren kan komma ihåg 8 olika Mini Experience-lägen (Personlig, Go-Kart, Vivid, Core, Green, Timeless, Balance och Trail), var och en motsvarande en dominerande färg på instrumentbrädans textila ytor och omgivande belysning.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *