hon alltid … Större, rymligare, mer tekniskt, mer elegant: det nya Mercedes E-klasssom kommer att anlända till italienska agenterHösten 2023 Priser från kl Cirka 60 tusen euro, ett avgörande steg framåt jämfört med den modell man förbereder sig på. Karossproportioner förblir de klassiska proportionerna för den trevolyms stora sedan som vi har känt till i fem generationer nu, men tack vare ett kort främre överhäng, längre motorhuv och bakre passagerarutrymme,Utseendet är nu mer dynamisktSmal, strömlinjeformad. Även om de är väl förtäckta spelar de övergripande dimensionerna fortfarande roll, med en fil 495 cm långDen har en bredd på 188 och en höjd på 147. Hjulbasen är riklig och når 2,96 meter, vilket säkerställer mer utrymme för de bakre passagerarna.
…men det är mer stilrent och elegant – Jämfört med modellen på marknaden idag, den nya modellen Mercedes E-klass sport a Mer raffinerat och modernt utseende, tack vare jämnare och mer strömlinjeformade skarvar mellan karossytorna (vilket översätts till ett Cx på 0,23, verkligen utmärkt för klassen) och nya strålkastare, smalare fram och bak, vars lampor, som lyser upp, återskapar det trestjärniga emblemet . Nytt också gallermönster: tillgänglig, beroende på utrustningsnivåer, i den klassiska konfigurationen med förkromade horisontella lameller eller med märket placerat i mitten, inramat av en blank svart profil som mycket liknar den för de 100 % elektriska systrarna i EQ-familjen.
Det är lyxigt inuti (och nu mer ”eco”) – Den nya Mercedes E-klass Allt är nytt även inuti, klädt i högkvalitativa miljövänliga material: fåtöljen i basmodellerna är till exempel vadderade med en blandning av alpackaull och återvunnet material, som också utgör fillerskummet. Det har stor inverkan Helskärmsinstrumentpanel, liknande Mercedes EQE och EQS. Det helt digitala instrumentklustret är parat med en stor central display från vilken alla tjänster ombord hanteras, varav en del kan styras via artificiell intelligens Kunna analysera och förstå förarens vanor. Huvudskärmen innehåller också en rad tillbehörsfunktioner, inklusive videolänkar med Zoom och videodelningsplattformen TikTok, men föreslår också specifika andningsövningar avsedda för dem som lider av åksjuka.
Du går ombord (också) med din iPhone – Men en valfri skärm dedikerad till passageraren, som tack vare det speciella glaset som förhindrar sidosikt, kan Titta på en film utan att distrahera föraren. Bland de tekniska ”pärlorna” i det nya Mercedes E-klasssamt den nya entrén till kupén med ”standard”-tangenten: Det räcker med att ”spara” det i en speciell applikation tillgänglig för Apple-enheter och kan användas av max 16 personer, med tillåtelse från ägaren, som kan bestämma om en vän eller familjemedlem får köra bil eller bara sitta på planet.
Endast el – Viktiga nyheter även relaterade till mekanik. För första gången i sin nya historia Mercedes E-klass Finns på begäran med bakåtstyrning: De bakre drivhjulen kan rotera upp till 4,5 grader, vilket gör det lättare att manövrera i trånga utrymmen. Bilen kan, i länder som är tillåtna enligt lag, parkera på egen hand, utan någon ombord, och fjärrstyras av föraren. Vid lanseringen omfattar motorprogrammet alla fyrcylindriga enheter med två liters slagvolym och alla elektrifierade. De delar ett mildhybridsystem med 23 hk E200 och bensin da 204 CV e la E 220 d Diesel (även 4×4) med 197 hk. Istället har de en elmotor på 129 hästkrafter och ett uppladdningsbart batteri och 300 AH da 313 CV e la och 400 AH från 380 hk. Båda bensindrivna laddhybridversionerna finns på högsta trimnivå med fyrhjulsdrift.
”Typisk nätninja. Passionerad musikförespråkare. Ölfantast. Oursäktande matvetare.”