Neddragning – Den nya versionen av den nya versionen minskar antalet cylindrar med hälften Mercedes AMG GT Coupe Som nu är 63 år gammal med en 585-hk V8 och fyrhjulsdrift (från För att lära dig mer), dessutom GT43 Bakhjulsdrift med 4 cylindrar Mild hybrid turbo 2 liter kunna tillhandahålla 421 CV effekt och 500 Nm vridmoment. Den AMG-designade coupén utökar därmed sitt räckvidd nedåt och tar till sig en motor som redan finns tillgänglig i flera andra modeller av märket, från AMG A45 till SL 43 (där den har 381 hk). Det elektriska systemet ombord är 48 volt Mercedes AMG GT 43 Coupe Den aktiverar turbon och driver även startgeneratorn med hjälp av remdriften, vilket gör att du kan få ytterligare 14 hästkrafter under några ögonblick. Vridmoment och kraft överförs till bakhjulen genom en Automatisk växellåda 9 växlar. Neddragningen fortsatte dock prestanda Bra kvalitet, med en sprint på 0-100 km/h på 4,6 sekunder (1,4 sekunder mer än 63) och en topphastighet på 280 km/h (63 upp till 315 km/h).
Vikten minskar – Mindre vikt med lämplig fördelning och bakhjulsdrift, enligt företaget, tillåter detta Mercedes AMG GT 43 Coupe Bra dynamiskt beteende, även gynnat av en flerlänkad framaxelstruktur och en femlänkad bakaxelstruktur, som också kan styras. Systemet finns som tillval Adaptiva stötdämpareKan analysera data på några millisekunder och anpassa dämpningskraften till varje hjul inom några ögonblick. Att stoppa kraften i GT 43 är ett sammansatt bromssystem med sexkolvs självventilerande skivor som mäter 390 x 36 mm fram och 360 x 26 mm bak.
Byt front – Om vi utesluter motorns ljud, på det estetiska planet Mercedes AMG GT 43 Coupe Det kan identifieras av fronten Mindre aggressiv design Jämfört med 63:an med V8:a under huven. Den långa hjulbasen, korta överhängen, avlånga motorhuven och kupén är undanstoppad baktill. GT 43 levereras som standard med 19-tums lättmetallfälgar, men 20- och 21-tumsalternativ finns också tillgängliga. Det finns många anpassningsmöjligheter, inklusive tre exteriördesignpaket, designade för att betona elegans eller dynamik.
Lyx och sport – Passagerarhytt Mercedes AMG GT 43 Coupe Den är centrerad kring den 11,9-tums pekskärmen i porträttläge. Sportstolar i Nappa-läder är standard medan AMG Performance-stolar med integrerade nackstöd och större sidostöd är tillval.
”Typisk nätninja. Passionerad musikförespråkare. Ölfantast. Oursäktande matvetare.”