11.46 -De fyra första förarna är omgivna av 98 tusendelar.
11.45 – Återigen på mellandäcken är Norris tvåa, nio tusendelar efter Leclerc.
11.44 – Lång Perez i första sväng. Verstappen tog sig in på tredje plats, 98 tusendelar efter Leclerc.
11.43 – Leclerc kör 1’35″683Sainz ligger på andra plats med 35 tusen.
11.42 – Russell flyttar till åttonde plats.
11.41 – Perez klagade också på radion i den här första omgången, och mexikanen sa till och med att han hade svårt att se kurvornas ”rep”.
11.40 Dessa är de tio bästa:
1. Norris
2. Sainz
3. Leclerc
4. Hamilton
5. Verstappen
6. Perez
7. Alonso
8. Hulkenberg
9. Okon
10. Magnussen.
11.38 – Verstappen rapporterade om överdriven understyrning i alla kurvor på grund av växlingen. Norris är pionjären inom 1’35″782Sedan de två Ferrarierna.
11.37 – Verstappen och Leclerc skapade en enorm skillnad mot sina lagkamrater på första varvet, med sju tiondelar.
11.36 – Albon tog sig också till banan på medelstora däck, och är nu i farten.
11.35 Verstappen, trea, är snabbast bland de hårda däcksförarna bakom Gasly.
11.34 – Norris är för närvarande snabbast med en tid på 1’37″895, kom ihåg att hans däck är medium.
11.33 – Alla låtar utom Williams Sargeant och Albon, Fernando Alonso lanserar.
11.32 – Medium däck för McLaren-Norris och Piastri, och för Alpine Ocon och Alfa Romeo för Bottas. Tufft för alla i dessa första varv.
11.31 – Stor trafik från första sekunder i ljuset av planeringen av upptäckten och de många nya funktioner som stallet har tillfört Marina Bay.
11.30 – Grönt ljus I slutet av pitlane börjar det första fria träningspasset för Singapore Grand Prix.
11.25 – Idag kommer förarna att återvända till attacken för en fjärde DRS-zon i den nya raka sträckan som skapades i den tredje sektorn på grund av borttagandet av två svänglinjer.
11.20 – 32°C lufttemperatur, 45°C asfalt.
11.15 – Hakkinen förväntar sig mycket av Alonso och Hamilton i helgen.
11.00 McLaren och Williams kommer att tävla i två specialdesigner i Singapore, och MCL60 kommer att behålla denna färg nästa helg i Suzuka, Japan.
10.45 – McLaren har introducerat betydande uppdateringar av Marina Bay med början med en ny trunk. Lando Norris är övertygad om att han kan uppnå goda resultat tack vare dessa innovationer. Ferrari, å andra sidan, kommer att få en ny framvinge designad för att lösa balansproblemen som den stod inför på Zandvoort.
10.30 – Vi börjar våra nyheter som börjar med en djupgående analys tillägnad de två tekniska direktiven som träder i kraft från slutet av denna vecka och som rör flexibla sviter och boxar.
Singapore är en perfekt fälla för Red Bull
God morgon kära läsare FormulaPassion.it Välkommen till ett direktskrivande möte för din första kostnadsfria coachningssession Singapore Grand Prixden 15:e omgången av Formel 1-mästerskapet 2023. Marina Bay Circuit presenterar en stor innovation jämfört med tidigare versioner: i den tredje sektorn har två slingor ersatts av en enda rak linje, vilket ger längden på denna bana till fyra.
Red Bull har i tidigare tävlingar på stadens banor inte dominerat lika mycket som i de stående loppen, så för sina rivaler i helgen kan det bli den viktigaste matchen. Stor möjlighet För att bryta den obrutna strimmen i Milton Keynes-stallet. Max Verstappen har själv bekräftat att den här helgen är den mest komplicerade på pappret jämfört med den som fortfarande finns på kalendern, och både Helmut Marko och Christian Horner förväntar sig en mycket konkurrenskraftig Ferrari.
Scuderia di Maranello jagar Mercedes i kampen om Andra plats i tillverkarnas ställning Han är färsk från en utmärkt hemmahelg på Monza där Carlos Sainz tog pole position och tog pallen i söndagens race bakom ett par Red Bulls. Målet för Frederic Vasseurs förare är att radera de svårigheter som Budapest och Zandvoort står inför på en krets med hög nedkraft, och Ferraris Marina Bay-design borde hjälpa till med tanke på vikten av dragkraft och mekaniskt grepp.
. ”Tv-expert. Typisk twitterfanatiker. Introvert. Zombieguru. Total upptäcktsresande. Upprörande ödmjuk läsare. Analytiker.”