Libyen ”inte en säker hamn” för att ta tillbaka migranter som hittats till sjöss…

Att leverera migranter till libyer är ett brott, att underlätta avlyssning av Tripolis kustbevakning är ett brott att ”överge minderåriga eller inkompetenta personer i riskzonen och ofrivillig landstigning och övergivande av personer”. Detta beror på att Libyen ”inte är en säker hamn” och tillträdeskoden föreskriver att människor som räddats till sjöss omedelbart måste föras till en säker plats.

Nu kommer en dom från kassationsdomstolen som ifrågasätter hela den italienska immigrationspolitiken, som bygger på kontrakt som ger bistånd, stöd och utbildning till den libyska kustbevakningen för att bromsa strömmen av migranter. I juli 2018 dömdes slutligen befälhavaren för bogserbåten Aso 28, som tog 101 migranter ombord på en jolle nära en oljeplattform och överlämnade dem till Libyen. Tripolis kustbevakning.

Domarna bedömde att det var ett kollektivt bakslag för ett land som inte anses säkert, förbjudet enligt den europeiska konventionen om mänskliga rättigheter. Migranter hindras i praktiken från att få tillgång till internationellt skydd och skickas tillbaka till ett land där de är notoriskt utsatta för våld och tortyr. Den italienska regeringen har nästan daglig praxis i Medelhavet med avtal och memoranda med Libyen. Humanitära fartyg som vägrade att lyda instruktioner från den libyska kustbevakningen bötfälldes och konfiskerades, vilket med svårighet förde migranter bort i båtar.

Högsta domstolens dom, som nu fastställer en princip som bör vägleda alla domstolar, banar väg för en rad överklaganden som skulle kunna ifrågasätta giltigheten av avtalet mellan Italien och Libyen.

Se även  Livorno försvarar sig med kvinnlig kampsport och slår ut en moped ...

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *