lördag, juli 13, 2024

Kia Picanto 2024: test, pris och tekniskt datablad för stadsbilen

Datum:

Praktisk, smidig, fängslande och teknologisk: 3-serien i den koreanska stadsbilen har förnyats genom en djupgående omdesign, med många nya funktioner. Det förblir en mycket kompakt liten bil, bekväm i stadstrafik och till ett attraktivt pris

Unrae-data, januari-juni 2024: Bakom Fiat Panda och 500-duon, sett till antal registreringar, står kusinerna Hyundai i10 och Kia Picanto. De två koreanska stadsbilarna är konkurrenterna till Stellantis småbilar. Med omformningen – djup, väldigt djup – av den tredje serien Kia Picanto är den koreanska framgången nu heltäckande, tack vare en produkt som är väldigt praktisk att använda, smidig i staden, teknisk, men också rolig och exakt att köra. Så mycket som möjligt för närvarande, ekonomiskt. Kort sagt, i ett historiskt ögonblick på marknaden där andra biltillverkare (se Citroen och Peugeot, för att nämna några) tar bort A-segmentets bilar från marknaden på grund av den kända svårigheten att uppnå vinstmarginaler, investerar Kia i Picanto , vilket ger den smidighet och gör den tillgänglig med rik standardutrustning och teknik.

Kia Picanto 2024: hur den tillverkas, design

Vi har redan haft möjlighet att prata om hur estetiskt tilltalande den förnyade Kia Picanto är. Kort recension: Antagandet av det nya stilistiska tillvägagångssättet Förenade motsatser – I linje med designen på EV9 – och en fräsch, förnyad design. Så pass att det inte är idealiskt att tala om en ny generation, även om så inte är fallet i alla avseenden. Den rika GT-linjen har några bra funktioner, som bikakegaller och ljusstång kust till kust Kan kombinera två strålkastare och en speciell stötfångardesign, med blanka svarta spetsar som växlar med andra karossfärger. Allt i ett designschema som spelar på formernas fyrkantighet, vilket ger den mer karaktär och närvaro på vägen. Bredden på fälgarna är 14 eller 16 tum, med sidoområdet dekorerat, på GT-linjen, med ett blanksvart element i sidokjolen. Den sticker även ut med den fyrkantiga ljussignaturen bak som nästan speglar fronten och stötfångaren som leder – återigen i linje med GT – till en liten utsug. Men även de andra dekorationerna är vid första anblicken fängslande.

Kia Picanto 2024: hur den är tillverkad och dimensioner

Picanto är fortfarande Kias förstaklassbil. Stadsbilen från 2024 är 360 cm lång, 160 cm bred och 149 cm hög, med en hjulbas på 240 cm och en 255-liters bagageutrymme som kan nå 1 010 liter genom att fälla den andra sätesraden. Det finns några överväganden: med en hjulbas av den här typen – mycket lång för den klass som bilen tillhör – finns det minimalt överhäng fram och bak och bättre körbarhet och manövrerbarhet, även när den är parkerad; Även bagageutrymmet är i topp i klassen, med stark vertikal utveckling på grund av förhållandena.

Se även  Telegram erbjuder en omissad möjlighet: från och med nu förändras allt,...

Kia Picanto 2024: Hur är inredningen gjord?

Med en hjulbas på 240 cm räcker det mer än väl med plats för fyra personer, och inte lika begränsat som i andra A-klasser, samtidigt som femteplatsen – uppenbarligen – har offrats. Däremot finns bekväma, väl vadderade säten och ett praktiskt mittarmstöd som döljer en brunn för förvaring av vissa saker. Interiörreglagen är praktiska och intuitiva, både för klimatanläggningen och knapparna på ratten. Kronan, lagom tjock, har en skåra i botten och tre staplar på GT-linjen, med vackra kontrastsömmar och material som framhäver greppet i greppområdet, vid 9 och 15. Till sitt 20-årsjubileum, som firar 20 år av Picantos liv, är ratten av traditionell typ, utan estetik i botten, men det är ändå ett trevligt verktyg att hantera under hela resan. Passagerare bak kan – förutom Type-C-uttaget med snabbladdning – dra nytta av den praktiska fickan som finns bak på höger framsäte där de kan förvara olika typer av saker.

Kia Picanto 2024: hur den är tillverkad och teknik

Digital instrumentering inkluderar en 4-tums instrumentpanelsdisplay, som innehåller all viktig körinformation och en 8-tums diagonal central infotainmentskärm med inbyggd navigering. Är den digitala cockpiten verkligen liten? Skärmen ändras endast centralt (från en storlek på 4 tum2) medan det på sidorna finns TFT-färgskärmar med fast vy. Således förblir siffran 4 tum 2 en rent numerisk fråga, eftersom föraren faktiskt har ett mycket större område att övervaka. Den lättnavigerade 8-tums pekskärmen växlar med två hjul och en rad fysiska knappar för att hantera bilens infotainmentsystem. Det finns två USB-uttag – ett typ A och ett typ C – under luftkonditioneringsområdet, nära induktionsplattan för laddning av smartphone. Ovannämnda Navigator och Apple Car Play och Android Auto-kompatibilitet är standard, liksom den bakre kameran från Urban trimnivå, stänkkameran.

Kia Picanto 2024: hur den är tillverkad och teknik

Den testade versionen är 1,0 MPI med femväxlad manuell växellåda, det vill säga ”basversionen”. Det går även att ha den med en naturlig aspirerad 1,2 fyrcylindrig motor med 79 hk maxeffekt och om några månader kommer även en 1,0 trecylindrig gasolvariant att erbjudas. 2024 års Picanto som testades i Turin har dock en trecylindrig motor med 63 hk vid 5 000 rpm och 98 Nm vid 3 750 rpm. Detta gör den attraktiv även för nybörjare, eftersom den faller inom de nuvarande kraven för nya förare. Uppenbarligen är dragkraften frontal. Prestanda är inte spännande, men för lite livlighet finns det 1,2: den trecylindriga motorn har en toppfart på 145 km/h och acceleration från 0 till 100 km/h på 14,6 sekunder. Den påstådda förbrukningen är 19 km/l och CO2-utsläppen är 119 g/km.

Se även  Här är kampanjerna för oktober 2022 och hur du slutför dem - Nerd4.life

Kia Picanto 2024: Hur går det?

På lägenheterna har Kia Picanto 1.0 inga problem om man inte har höga krav. Om du bor i bergen (Kia planerar att sälja 10% av det totala) kan det vara bättre att byta till 79bhp 1.2, en oprövad motor men definitivt mer engagerande och snabbare. Nya Picanto är också ett nöje att köra tack vare en mycket smidig koppling, en ganska exakt växellåda, och övertygande rattgrepp kombinerat med lyhörd styrning utan att någonsin kännas tung, och hanteringen av en stadsbil är hur bra som helst, t.o.m. mer så med en lägre rörelseradie 9,4 meter. Upplevelsen var begränsad till de få kilometer som tillryggalagdes med start från Turins centrum. Om du letar efter livlighet i acceleration, ökar förbrukningen särskilt i långsam trafik och når cirka 14 km/L vid kontinuerliga starter och stopp, och är bättre i jämn eller utomstadstrafik där den närmar sig de 18 km/L som registrerats på WLTC som också tar hänsyn till verkliga körförhållanden (därmed de två olika måtten Wltp och Rde kombineras).

Kia Picanto 2024: för- och nackdelar

Nedan är styrkorna och svagheterna hos nya Kia Picanto som hittades under den nationella utställningen i Turin.

  • Körbarhet: Smidig koppling, korrekt körställning och gott om plats för främre raden
  • Teknik ombord och Adas: Det finns allt du behöver, från navigering till den vanliga backkameran till kompatibilitet med Apple Car Play och Android Auto.
  • Design: Attraktiv i rutschkana då denna sida är placerad längst bak i menyn
  • Förbrukning: Förbrukningen ökar på tätorter och trånga vägar, och är bra vid bilkörning eller i områden utanför städer.

Kia Picanto 2024 GT Line: priser

Den rika GT Line-modellen ligger överst i Kia Picanto-sortimentet. Den har en LED-remsa fram, 16-tums lättmetallfälgar med anpassad diamantstruktur, smart nyckel med tryckknappsstart, automatisk klimatkontroll och aluminiumpedaler. Det är den enda motorn som finns med en 1,0 med 63 hk och en 1,2 med 79 hk och både i manuella och robotautomatiska varianter, alltid med 5 växlar. Priserna är 19 750 € för 1,0 MPi respektive 20 750 € för 1,0 MPi Amt, 20 750 € för 1,2 MPi och 21 750 € för 1,2 MPi Amt.

Se även  Audi, revolutionen kommer med Q7 SUV: se vad de har gjort

Kia Picanto 2024: andra utrustningsnivåer

Om man går ner ett steg är modellen endast tillgänglig med den 1,2 fyrcylindriga motorn, prissatt till 19 750 € med manuell växellåda och 20 750 € med automatisk växellåda. Den har också 16-tumshjul, automatisk klimatkontroll och en smart nyckel, vilket skiljer den från lanseringsutgåvan (eller 20-årsjubileumsutgåvan), trådlös smartphoneladdning och säten i konstläder. Launch Edition är dock begränsad till den trecylindriga 1,0-motorn: 17 950 € för den manuella, 18 950 € för den automatiska. Dess egenskaper jämfört med urbana? Hela LED-strålkastare, ytterbackspeglar med integrerade LED-blinkers, ett reservhjul och 16-tums lättmetallfälgar. Slutligen, i basen av erbjudandet är Urban, endast tillgänglig med 1,0 63 PS-motorn till ett pris från €16 500 (€ 1 000 mer om du väljer den automatiska växellådan). Med den har du redan utmärkt utrustning: Kia Dab navigationssystem med 8-tums pekskärm, kompatibel med Apple Car Play och Android Auto; backkamera med spårprojektion; 4,2-tums digital instrumentpanel; 14-tums lättmetallfälgar; Farthållare med hastighetsbegränsare och filhållningshjälp. Alla föremål finns även i de mer utrustade versionerna. Alla priser måste betraktas som miljöincitament och eventuella rabatter är exkluderade. Förresten: det intressanta lanseringserbjudandet åtföljs av en extra rabatt på 500 euro för ägare av 1:a, 2:a och 3:e serien av Kia Picanto.

Kia Picanto 2024 1.0 Mpi: tekniskt datablad

motor 3-cylindrig självsugande bensinmotor, 998 cc
Maximal kraft 63 Cv till 5 000 giri/min
Maximalt vridmoment 98 Nm vid en hastighet av 3 750 gyr/min
Det ändras 5-växlad manuell
popularitet Innan
Mått Längd 3605 mm, bredd 1595 mm, höjd 1485 mm, hjulbas 2400 mm, främre överhäng 675 mm, bakre överhäng 520 mm, bagagerumskapacitet 255/1010 liter, tankvolym 35 liter, nettovikt 985 kg
prestanda Maxhastighet 145 km/h; Acceleration från 0-100 km/h på 14,6 sekunder
Deklarerad förbrukning 19 km/l
CO2-utsläpp 119 g/km
priset Från 16 500 euro

Ayhan
Ayhan
"Typisk nätninja. Passionerad musikförespråkare. Ölfantast. Oursäktande matvetare."

Populär

Mer som detta
Related

En ny strategi mot superbugs

Kära...

Här är de fantastiska nyheterna som får bilister att drömma

Goda nyheter för bilister som använder Android Auto: här...