Försäkring, underhåll och lön: Miljonärskostnader (Acceptera …

Hantera en Båt Ger 143 meter, 12 tusen ton och 540 miljoner euro Värde är inte ett skämt. De vet bättre än att slåss mot Agenzia del Demanio nuförtiden Båtliv a (Sy A), världens största åttavåningsfartyg, ägs av den ryska kolmagnaten. Andrei Melnichenko. Med hjälp av statliga sanktioner mot oligarkin förseglade Cardia de Finance nyligen fartyget, som för närvarande ligger i hamnen i Trieste. Men att vara en Administrativt arrangemang Och inte skyldig – förklarar han republik I en artikel undertecknad av Alessandra Ziniti – Tillgångar måste underhållas av regeringen under förvärvade förhållanden: dessa typer av jättar kostar upp till en tiondel av sitt värde varje år, d.v.s. Sy A-fallet, Miljontals euro per månad.

Det finns kostnader att betalaFörtöjning Och lönBesättning, 11 personer och kaptenen, måste vara ombord eftersom dessa typer av båtar inte får stå oanvända. När allt kommer omkring skulle en ny försäkring behövas – Lloyd avbröt Sy A från register efter frysningen – för att flytta jättenSan Marco Arsenal Tristine, måste lämnas inom en vecka för att få plats med en Kryssningsfartyg. Alla dessa kostnader ska ersättas av ägarna, men under tiden bärs de av statens egendom. Staten kan hantera tillgångar hämtade från oligarkin Utse en eller flera styrelseledamöterVem kan ta emot offentliga medel eller försöka göra vinst åt sig själva, där det är möjligt – till exempel på båtar – med hyresperioder.

Samma heta potatis är i händerna på de franska myndigheterna, som erövrade den 86 meter långa superbåten Äkta kärlekDen anser att chefen för Casprom är egendom Igor Chechin (Förnekar dock). Skeppsbyggnadsplats d La Ciodot, Nära Marseille Det är ännu inte känt av vem det kommer att betalas för underhållet av fartyget: av regeringen, vårdnadshavaren eller (förmodligen) ägaren, vem ska betala kostnaderna? Franska tjänstemän har inte kommenterat Amor Veros tillstånd, och det är oklart vem som ansvarar för vården. ”Vi fortsätter Skicka fakturaMen vi vet inte vem som kommer att betala dem, säger han Reuters Alice Poisson, taleskvinna för La Ciodot-varvet.

Se även  "Mitt mål är att eliminera specialskydd"

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *