Varje nyhet fungerar: ett gap på 38 poäng med Verstappen i handen. Om det röda inte går sönder…
De 38 poängen bakom Max Verstappen är ett lätt utbyggbart fäste för Ferrari sett i Zeltweg-backarna: starkare, stabilare, snabbare och skonsammare på Max Verstappens Red Bull-däck. Två segrar på hemmaplan, om än i olika situationer och med olika förare, först på Silverstone (22 km från Milton Keynes, teamets högkvarter) och sedan i Österrike specifikt, på den krets som ägs av alkoholister, är värda mer än 12 poäng intjänade av Charles Leclerc för mästerskapsledare. Ferrari har inte slutat tro på det även i de mörkaste dagarna som i Baku. Och det initiala målet för denna långa julimånad (4 lopp på 5 veckor) förblir detsamma: att minska, om inte eliminera, nackdelarna med världsmästaren innan sommaruppehållet. ”Vi tror på det – förklarade Mattia Binotto innan han återvände till Maranello – eftersom den här bilen inte bara var snabb vid detta tillfälle utan visade sin förmåga att vinna på Silverstone och vid tidigare lopp i Monaco, Spanien, där Leclerc ledde med en enorm fördel. Red Bull har fört med sig utvecklingen i Storbritannien och vi har också något, men det har inte förändrat balansen, de delar oss några tiondelar eller till och med bara en. Till förmån för det ena eller det andra beroende på vägens egenskaper. För tillfället var segern väldigt viktig för Leclerc eftersom han under de senaste loppen hade mer än en chans att vinna, och detta resultat är viktigt.”
. ”Tv-expert. Typisk twitterfanatiker. Introvert. Zombieguru. Total upptäcktsresande. Upprörande ödmjuk läsare. Analytiker.”