Den europeiska utmaningen skulle kunna stoppa allt, en katastrof

Tesla står inför många problem som måste åtgärdas i detta historiska skede, och nu finns det ett nytt problem som måste lösas snabbt.

varumärke Tesla Det är världsledande inom försäljning av nollutsläppsfordon, Första halvåret 2023 avslutades med rekordsiffror. Tänk på att Model Y, en nollutsläpps-SUV som har tillverkats i flera år, är den mest sålda bilen i Europa, med 137 000 registreringar på bara sex månader.

Men inom fordonssektorn förändras saker mycket snabbt, och bekräftelse i denna mening kommer från vad som registrerades under juli-september kvartalet. faktiskt, Försäljningen av Elon Musks bolag minskade och investerarna blev besviknaDetta är något som definitivt inte kommer att tillfredsställa den sydafrikanske affärsmannen.

Tesla går igenom många upp- och nedgångar, Nu kommer han att behöva möta ett problem kopplat till protesterna från många arbetare. Efter problemen i USA kan bilsektorn möta en ny våg av revolutioner även i Europa, där arbetarna har mycket specifika krav.

Tesla, situationen har blivit riktigt komplicerad

Den nuvarande perioden är en känslig period för bilmarknaden, som verkligen inte är på topp. 2022 har varit en mardröm för nästan alla märken, inklusive TeslaOch nu pågår flera strejker som verkligen inte är fördelaktiga för de olika tillverkarna. I USA är det en verklig katastrof excellent H General MotorsArbetarna krävde kontrakt som skulle ge större garantier och avsevärt höja lönerna.

Frågan om strejker har nu också drabbat företaget Elon Musk, men inte i USA. Vad hände i den delen av världen, faktiskt, Det ledde till många protester även i Europa, där de svenska arbetarna som arbetar på Tesla bestämde sig för att göra sin röst hörd. Faktum är att deras ”revolt” är baserad på det faktum att det Austin, Texas-baserade företaget inte har för avsikt att underteckna ett nationellt kollektivavtal.

faktiskt, Musk har alltid varit emot stridsåtgärder inom sina egna fabriker, vilket aldrig orsakat större problem utomlands, utan haft märkbar effekt i Sverige. Faktum är att två tredjedelar av arbetarna i detta land är fackliga medlemmar, oavsett vilket område de arbetar inom, inte bara inom bilsektorn.

För närvarande har Tesla inga produktionscenter i Sverige, men de har fortfarande ett viktigt nätverk för försäljning och efterregistreringshjälp. Det finns starka klagomål på arbetsförhållandena hos detta varumärkeVilket kan leda till allt starkare meningsskiljaktigheter.

Faran är att hela sektorn i Sverige stannar upp. Med protester som sedan kunde spridas till andra länderEftersom vissa produktionsanläggningar sannolikt också kommer att stanna. Just nu är situationen långt ifrån under kontroll, men om omständigheterna inte förändras kan vi precis börja.