Bilunderhåll: Den här komponenten slits ut 10 gånger mer än den gjorde tidigare…

Motor – Depositphotos.com – motorzoom.it

Många bilägare har inte – av olika anledningar – så stark kompetens i förhållande till motorer, som förmågan att lösa enstaka problem eller skingra tvivel.

Faktum är att en av de mest positiva sakerna som tekniken har gjort för bilister är dess koppling till de senaste köregenskaperna en rapport Bara bilen gör det Vissa defekter.

Mellan varningsljusen, sensorerna och faktiska skriftliga indikatorer pratar bilen praktiskt taget med oss: ger oss information Massor av förslag Ibland för att förhindra allvarliga problem. dock?

Tekniken är en av förarens bästa allierade, det råder det ingen tvekan om, men i vissa fall kan det vara det Äventyra Någon Elementpå grund av slitage.

Som en sorts omvänd medaljong, inom optik underhållTill exempel finns det tekniska prylar som är väldigt populära i våra enheter till. Men vad händer?

Den komponent som oftast slits ut på grund av denna teknik

Enligt vissa analyser och yttranden från många experter slits en komponent tio gånger mer än tidigare, uppenbarligen på grund av långvarig och inte alltid nödvändig användning av Teknisk anordning: Vad pratar vi om? Vi kommer att klargöra detta omedelbart. Den mest utsatta komponenten verkar vara motorlagret, och systemet som kan äventyra det är start/stopp-systemet.

Start-stopp-systemet fungerar med hjälp av en elektronisk styrenhet, som om den känner av att bilen står stilla slår av strömmen och därmed stänger av motorn. Men så fort en av växlarna berörs startar den omedelbart igen: föraren kan välja att använda den här enheten eller inte, vilket särskilt rekommenderas i avsnitt med långa och täta stopp, som när han möter många trafikljus.

Se även  Den här drömön är till salu för ingenting, för ingen vill köpa ...
Starta och stoppa - Depositphotos.com - motorzoom.it
Starta och stoppa – Depositphotos.com – motorzoom.it

Enligt experter sliter Start-Stop-systemet på lagren

Fordon utrustade med Start-Stop-funktionen verkar klara detta 50 tusen rabattcykler och omstart: vilket innebär ett mycket stort antal stängnings- och återöppningsprocedurer för motorns startmekanism: vilket, enligt beräkningar, kan leda till stress hålls över tid Bilen och dess livslängd. Som vi brukade säga, speciellt gudarna Motorlager.

Vevaxeln sitter på granatäpple, kan drabbas av bördan av dessa omstarter, med tanke på hur mycket stress som är på lagren. Förslaget som många proffs ger till förare är alltid mer eller mindre detsamma: att förlita sig på principen om måttfullhet. Överanvänd inte dina nycklar, men ge dem inte heller bort.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *