Bensin: CDM godkänner mandat, skyldighet att visa genomsnittspris – …

Dyr bensin gör regeringen och majoriteten upprörd. Alla är medvetna om allvaret i problemet som drabbar medborgarna: inte bara psykologiskt, utan det frekventa brottet på två euro per liter är en oroande varningsklocka.

Giorgia Meloni träffade Guardia di Finanzas ledare för att införa nya regler om transparens för bränsledistributörer för att förhindra spekulation. Tillfällig order om prisuppföljning, som kommer att vara dagligen och inte veckovis: Skyldighet att visa pris vid pumpen infört med böter som ska utdömas av guvernören. De nya åtgärderna ger ytterligare en reglering för att sätta ett tak för ökade bränslepriser på motorvägar.

Chefer ska bland annat visa skyltar som anger det riksgenomsnittspris som fastställts av miljöministeriet. Men center-högerskillnader uppstår om vad som är den rätta vägen ut ur denna situation. Inte nog med det: det finns olika åsikter om orsakerna till problemet.

Dyr bensin, Tomasi: ”Måste samarbeta med regeringen för att övervaka ökningen”


Premiärministern och förbundet tror att prishöjningarna är resultatet av spekulationer: av denna anledning granskades och godkändes ingripandet av marknadstransparens till förmån för konsumenterna av ministerrådet. Forza Italia tror att problemet inte orsakas av återförsäljarnas girighet utan snarare av punktskatter, inte förlänger nedskärningen av manövrar. ”Inom bränslen – understryker ordföranden för gruppen Alessandro Cattaneo – enligt vår åsikt finns det inga spekulationer, men det finns verkligen ett tema kopplat till priser som vi måste möta”. En lucka tvingade regeringschefen att ingripa i CDM, kraftfullt förklarade skälen till ”insynsåtgärden” och skickade tillbaka förfrågningar om att ingripa i punktskatter till avsändaren, vilket gjorde det klart att problemet inte kunde begränsas helt. löst på detta sätt. En beskrivning som kommer att översättas under de närmaste timmarna till en video som alla medborgare kan se.

Se även  Melon, första val: "Jag förväntar mig lojalitet" - Corriere.it

Samtidigt fortsätter debatt-konflikten, och inte bara mellan parterna: om Antitrust ber Gdf om dokument om ”bekräftade överträdelser”, sprider miljöministeriet uppgifter om prisökningar under den första veckan i januari. ”Paxsänkningen sammanfaller i huvudsak med höjning på grund av underlåtenhet att förlänga”. På samma kulle finns spekulationer ja, spekulationer nej, och stark spänning mellan konsumentförbund och oljebolag. Enligt Kotakans borde ”priserna ha fallit för lågt” och går så långt som att anta ”motsägelser eller spekulationer”. Den motsatta uppfattningen är Faib Confesercenti, enligt vilken ”chefer är den skadelidande”. Premiärminister och ekonomiminister Giancarlo Giorgetti träffade general Giuseppe Zaffarana, överbefälhavare för Guardia di Finanza, vid Palazzo Sigi, för att granska och understryka regeringen. Spekulationer om bränslepriser”. Detaljerna är ännu inte kända, även om direktivet från Guardia di Finanza, efter indikationer från Mef, föreskriver en ”strukturerad och utbredd” kontrolloperation i regionen, särskilt på motorvägarna, med syftet av att ”hjälpa till. Att lugna prisuppgången”. Programmet har redan lanserats och omfattar mer än 660 operativa avdelningar av kåren med stöd av specialiserade avdelningar.

Fiamme Gialle rapporterar också att alla spekulativa manövrar kan utgöra två olika typer av brott som erkänns av 501 och 501 bis i strafflagen: ”Bedrägliga prishöjningar och sänkningar på den offentliga marknaden eller aktiemarknaden” och ”Spekulationsmanövrar. på varor’. Detta är en skatt som företaget gillar mycket. Regeringen – Matteo Salvini, sekreteraren men förklarar infrastrukturministern – ”siktar på att ingripa gentemot koncessionshavarna och framför allt dem som sköter vägtullarna och bensinpumparna på motorvägarna, för att gå till jobbet måste hålla priset under kontroll. Det kan och behöver inte vara en lyx.” Luca Siriani, minister för relationer med parlamentet, förklarar läget för debatten inom det verkställande rådet: ”Regeringens beslut att inte förlänga produktionsskattesänkningen är mycket genomtänkt och mycket smärtsamt, även om denna åtgärd kostar mer än en miljard i månaden, att höja minimipensionen, att minska skattekilarna, att minska alla sociala åtgärder, att regeringen har beslutat att använda resurser Det är klart – lägger till FdI-lager – om möjligt, och räkenskaperna tillåter. Så snart som möjligt kan vi minska priset på bensin.Men jag påminner er om att vi har lovat 30 miljarder för att sänka priset på räkningar.

Se även  Dåligt väder: Procura Ancona, brist på varning till kommuner från regionen - Kronac ...

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.