SsangYong motor Det är den fjärde största biltillverkaren i Sydkorea. Företaget grundades 1954 som Ha Dong-hwan Motor Workshop och slogs samman med Dongbang Motor Co., Ltd. 1963, för att bilda Dong-hwan Motor Company. Från och med 1964 började företaget tillverka militärfordon, inklusive jeepar, lastbilar och bussar för den amerikanska armén. Under åren har företaget gått igenom ett antal namnbyten. 1977 skedde ytterligare en förändring och 1986 förvärvades den av SsangYong Business Group, som så småningom förvärvade sitt nuvarande namn SsangYong Motor. Vi vill nu utforska:
- SsangYong-bilar, varför är de så billiga
- Tillförlitlighet, kvalitet och problem med Ssangyong-bilen
SsangYong-bilar, varför är de så billiga
SsangYong Motor är ett dotterbolag till Hadonghwan Motor Company, en sydkoreansk biltillverkare som började tillverkas 1954. Till en början, liksom många andra asiatiska tillverkare vid den tiden, startade man sin verksamhet med tillverkning av Licensierade modeller från västerländska bilmärken. 1957 presenterade Dong-A Motor sin första civila modell och tog senare sitt nuvarande namn, SsangYong, 1988.
genom hela dess historia, SsangYong har byggt upp viktiga partnerskap, inklusive ett partnerskap 1990 för licensierad produktion av Mercedes-Benz-motorer och anläggningsteknik. 1997 blev SsangYong ett dotterbolag till Daewoo och 2004 förvärvades det av den kinesiska biltillverkaren Saic. 2010 gick lagerpaketet över till det indiska företaget Mahindra som 2012 började utveckla nya modeller och turbodieselmotorer. Egen produktion och låga arbetskostnader, i samband med noggrann uppmärksamhet på de material som används, gör att det slutliga priset kan hållas lågt för allmänheten.
Flaggskeppsmodellen för den koreanska biltillverkaren SsangYong är den stora SUV:n Rexton, introducerades på marknaden 2001 och var utrustad med motorer som erbjuds av moderbolaget Mercedes-Benz. Trots de slingrande linjerna som är typiska för en SUV är Rexton ett riktigt terrängfordon, med en stark kaross skild från karossen, som klarar alla typer av terräng.
SsangYong Korando, som har varit i produktion sedan 1983, är ett medelstort terrängfordon med en fascinerande historia bakom sig. Tack vare den ursprungliga och välbalanserade designen designad av Giorgetto Giugiaro 2010, har Korando förvandlats till en kompakt SUV tillgänglig med framhjulsdrift och fyrhjulsdrift. SsangYong-sortimentet inkluderar även andra kompakta crossovers, inklusive Tivoli, som markerar det första samarbetet med Mahindra, och den utökade versionen av Tivoli, kallad SsangYong XLV (Extra Lifestyle Vehicle).
Tillförlitlighet, kvalitet och problem med Ssangyong-bilen
vid utvärderingFordonets tillförlitlighetOlika aspekter tas i beaktande, inklusive kvaliteten på de använda materialen, förmågan att upprätthålla regelbunden drift över tid, motorns effektivitet och antalet extraordinära ingrepp som krävs på auktoriserade servicecenter.
Och den’Enkät utförd av Altroconsumo Andra europeiska konsumentorganisationer i Belgien, Frankrike, Portugal och Spanien avslöjade att varumärket Ssangyong anses vara ett av de 10 mest pålitliga varumärkena inom bilindustrin, med ett betyg på 93 för tillförlitlighet och 84 för kundnöjdhet. Studien involverade mer än 43 000 bilister, varav cirka 13 000 enbart i Italien, med frågor om bilens ålder, antal körda kilometer och antalet haverier den hade, viktat efter svårighetsgrad.
En annan användbar parameter för Utvärdera historien om problem med SsangYong-bilar Det representeras av samtal. Viktigt är att de rapporterade problemen löstes och påverkade ett begränsat antal fordon, inte hela sortimentet.
I det speciella fallet med Ssangyong Korando-modeller, Tivoli H XLV Utrustad med en 1,6-liters 136-hästars dieselmotor hittades en möjlig lågtrycksbränsleledningsdefekt i 4 944 bilar. Detta problem kan ha orsakat mindre dieselläckor, som inte är en brandrisk, men orsakar bränsleutsläpp i motorrummet. Motorfel på grund av ojämnt bränsleflöde till dieselpumpen kan inte uteslutas.
I den femte krocktestcykeln 2019 körde Euro NCAP en serie tester på våra tester Ny KorandoOch ge den maximal poäng, dvs fem stjärnor, när det gäller säkerhet.
SsangYong Korando Ha-Autoto Utmärkta resultat i alla genomförda tester. I synnerhet fick jag maxpoängen för driften av det automatiska nödbromssystemet vid låga hastigheter. Euro NCAP organiserar krocktester på nya fordon för att ge bilkonsumenter en realistisk och oberoende bedömning av säkerhetsprestandan hos några av de mest populära modellerna som säljs i Europa.
”Stolt musikutövare. Passionerad resenörd. Prisbelönt webbspecialist. Amatörskapare. Kaffeevangelist.”
