Republikens president Sergio Mattarella anlände till Brandizzo-stationen tidigt på morgonenI natt dödades fem arbetare av ett tåg när de arbetade på spåren på järnvägslinjen Turin-Milano.
Statschefen välkomnades av borgmästaren i Brandiso, Piolo Bodoni, vicepresidenten för regionrådet i Piemonte, Gianluca Cavazza, det demokratiska partiets vicepresident, Chiara Cribotto, Turins borgmästare och storstadsstaden Stefano . Alberto Cirio, president för Lo Russo och regionen Piemonte. Borgmästaren och guvernören hade redan i morse besökt olycksplatsen.
De fem offren är Michael Janera, 34, från Vercelli; Giuseppe Sorvillo, 43 år, från Brandiso; Saverio Giuseppe Lombardo, 52 år, från Vercelli; Giuseppe Aversa, 49, från Chivaso; Kevin Lagana, 22, från Vercelli. är fem Han dog omedelbart på grund av stöten. Alla var arbetare på Sigifer-företaget Borgo Vercelli i Vercelli-området och var på väg att börja byta ut några skenor när olyckan inträffade. Ett tåg som passerade genom plattform 1 träffade dem frontalt och dödade dem omedelbart.
ANSA byrå Vilka är de fem offren för olyckan i Brandiso, den yngsta är 22 – Nyheter – Ansa.it Fem arbetare som arbetade på perrongen på järnvägslinjen Turin-Milano nära Brandiso station har krossats till döds av ett tåg. (hantera) Ivrea har ett advokatkontor Ett ärende har inletts för vårdslös tågolycka och flerfaldigt dråp Angående olyckan. Just nu pågår ett ärende mot oidentifierade personer.
”När det gäller hastigheten på växlingståget så gjorde spårförhållandena att det kunde nå en maxhastighet på 160 km/h på den sträckan. Frågan är en annan: Arbetet – enligt praxis – bör börja först efter att tåget har passeratDet förklarar FS i sin nättidning Fs News om Brandiso-olyckan.
”Underrättelser pågår, åklagarmyndigheten gör sitt och ministeriet kommer att utse En intern undersökningskommission”För 2023 kan du inte arbeta på rälsen och dö på natten, något fungerade inte, mänskliga fel inträffade”, sa han. Vice premiärminister Matteo Salvini På den italienska paviljongen i Venedigs Lido som en del av filmfestivalen. Kvällens olycka ”är en tragedi, i en redan problematisk miljö – i eftermiddag frågar jag min franska kollega, eftersom Frejustunneln är stängd på grund av ett jordskred, Mont Blanc, det finns risk för avstängning på grund av återuppbyggnad, San Gotthard är där. En urspårning, här kommer vi att blockeras. Faran finns. Målet är att återöppna Frejus så fort som möjligt trots fransk front, så det är deras val, jag ber dem ödmjukt att skjuta upp arbetet på Mont Blanc, annars blir det en röra ”.
”Från den information jag fick från nuvarande arbetare, Det verkar ha varit ett kommunikationsproblem Mellan teamet på plats och de som ska samordna arbetet. Men justitiedepartementet kommer att klargöra vad som hände.” Så Brandisos borgmästare Paolo Botoni om tragedin i går kväll. ”I dag går våra tankar till familjerna till de inblandade pojkarna – säger borgmästaren – det är en tragedi för hela vårt samhälle.”
”Varsel och sorg räcker inte längre, det är dags att agera och detta blodbad måste upphöra omedelbart. I morgon stannar de i fyra timmar för en nationell strejk, Rfi-anställda ansvarar för förvaltning och implementering av infrastrukturunderhåll. Ytterligare två strejker är planerade på måndag i Vercelli och Piemonte.” Sålunda, i en anteckning, Generalsekreterare för CGIL, Maurizio Landini.
”Den värsta tågolyckan ikväll i Brandiso, några kilometer från Turin, dödade fem underhållsarbetare och skadade två andra, ytterligare ett kapitel i en redan skriven historia, kontrakt, privatisering, bristande efterlevnad av säkerhetsstandarder, eskalering. Arbetshastighet , personalminskning”. Han nämner det USB-facket utlyser 24-timmarsstrejk för alla järnvägsanställda. ”USB uppmanar till en 24-timmars nationell strejk för alla järnvägsanställda från 15:36 idag – lyder en notis – i protest mot denna femtioelfte demonstration av minskad säkerhet på jobbet”.
”Sexton år senare Vi står inför en ny Thyssen. Det som hände vid Brandiso-stationen är otänkbart, särskilt i Turin och Piemonte”. Detta sade Giorgio Irado, generalsekreterare för CGIL Piedmont. ”Systemet med underleverantörer och kontrakt – observerar han – sparar företag pengar, men sätter deras hälsa. Risk och livsfara för manliga och kvinnliga arbetare. Företagspolicyer syftar till att skydda risker och offer, orsaka tragedier och äventyra livet för människor som lämnar arbetet. Det är ett system som måste förändras.”
Från bilderna inspelade i stationens videoövervakningskameror, Ivrea åklagarmyndigheten, detta Försöker rekonstruera dynamiken i det som hände, förvänta dig att kunna få viktiga detaljer. De två arbetarna, som var oskadda, är för närvarande under observation på Chiwaso sjukhus. Lokföraren blev chockad, besökte en ambulans platsen och skickades till hemmet, som körde in en andra kollega i kabinen. Han kommer att förhöras under morgonen. Som rapporterats av Carabinieri färdades tåget med en hastighet av 160 kilometer i timmen, och arbetare utförde alternativt arbete på några meter spår nära stationen, passerade den tekniska konvojen och fraktade ett dussin vagnar från Alessandria till Turin.
President för regionen Piemonte, Alberto Cerio, åkte till olycksplatsen. Han har redan hört av premiärminister Georgia Meloni, som på en presskonferens bad Sirio om information om tågolyckan vid Brandiso. Detta meddelade chefen för regionen Piemonte. ”RFI uttrycker djup beklagande inför det som har hänt och erbjuder det Kondoleanser och kondoleanser till familjen av döda arbetare”, lyder ett meddelande från det italienska järnvägsnätverket (Rfi), som förklarar att ”underhållsarbete utfördes av en extern entreprenör” och att ”ett tåg utanför kommersiell trafik träffade några arbetare”. Undersökt av Network Railway .
Mattarella, att dö på jobbet är en skandal mot samexistens
Vi hade en ”tystnadsminuter för smärtan” av tragedin vid Brandiso. ”Vi har alla tänkt på hur att dö på jobbet är en kränkning av värderingarna av samexistens.” President Sergio Mattarella underströk detta när han talade i Torre Bellis.
Sparra, en arg tragedi i Turin, är försvarslös
”Kattens fruktansvärda olycka på järnvägslinjen Turin-Milano chockerar oss. Fem arbetare dog och vi uttrycker våra kondoleanser till de fem familjer som omkom på grund av underlåtenhet att använda säkerhetsåtgärder. Detta är ännu en tragedi som gör alla italienska arbetare upprörda.” Generalsekreteraren för CISL, Luigi Sbarra, skrev på sociala medier för att uttrycka CISL:s kondoleanser och närhet till familjerna till de fem arbetare som dog i kväll på Brandizzo-banan i Turinområdet.
Lo Russo miste oförklarligt livet på jobbet
”Det är svårt att hitta ord för att beskriva stämningen i detta ögonblick. Fem personer som gjorde sitt jobb förlorade livet på ett helt obeskrivligt sätt.” Stefano Lo Russo, borgmästare och storstad i Turin, som besökte Brandiso, rapporterade att under natten, inte långt från järnvägsstationen, dödades fem järnvägsarbetare av ett tåg. ”Vi är här – tillade han – för att uttrycka vår närhet, i hopp om full klarhet. Tyvärr, en annan tragedi på arbetsplatsen som påverkar detta område”.
Sirio, ”Du kan inte förlora ditt liv på jobbet”
”Så fort jag fick reda på det ville jag komma hit direkt. Men idag tar vi emot republikens president Sergio Mattarella i Piemonte (under hans besök i Torre Bellis i Turinområdet, red.), men det är viktigt att vara här först för att uttrycka smärtan, det är en stor tragedi, det är hela piemonteserna. Det är en oacceptabel verklighet som också påverkar samhället, för du kan inte förlora ditt liv på jobbet.” Således blev Alberto Cirio, guvernören i Piemonte i Brandiso, påkörd av ett tåg under natten och dödade fem arbetare.
Återgivningsskyddad © Copyright ANSA
”Internet maven. Arrangör. Musikförespråkare. Oursäktande banbrytare för mat. Analytiker. Twitter-fanatiker.”