Mitsubishi, ett historiskt japanskt varumärke med mer än ett sekels erfarenhet inom branschen bilarna, erkänd för prestanda och tillförlitlighet. Det japanska varumärkets främsta styrka ligger i dess effektiva fyrhjulsdriftsteknik, vilket har lett till framgångar i rallytävlingar.
Idag erbjuder Mitsubishis fordonssortiment lösningar som uppfyller alla mobilitetsbehov Stadsbilar, stadsjeepar, minivans, hybrid- och elmodeller. Mitsubishi fokuserar alltmer på hållbar mobilitet, utrustar sina fordon med effektiva hybrid- och elmotorer och behåller sitt omisskännliga fyrhjulsdriftsystem för att säkerställa optimal prestanda även under de svåraste terrängförhållandena. Låt oss se i den här artikeln:
- Kvalitet och tillförlitlighet hos nya Mitsubishi-bilar
- Nya Mitsubishi bilar vad är problemen
Kvalitet och tillförlitlighet hos nya Mitsubishi-bilar
Mitsubishi Space Star Det är en bil i A-klass och har ett stort utrymme för passagerare, även om utrymmet för bagage är begränsat. Passagerarutrymmet har en medelkvalitetsfinish och förarställningen ger ingen speciell komfort, men multimediasystemet håller bra kvalitet. Med sin kompakta storlek och lilla svängcirkel är bilen ett utmärkt val för stadskörning, även om styrprecisionen skulle kunna förbättras. Ur effektivitetssynpunkt erbjuder Space Star låg förbrukning och Behåll övergripande tillförlitlighet. Utgångspriset är cirka 16 000 euro.
Mitsubishi Eclipse Cross Det är en mellanstor crossover med stor kabin men begränsad lastkapacitet. Bilens interiör präglas av en klassisk stil, och är utrustad med alla funktioner och ett lättanvänt multimediasystem. Bilen arbetar med ett komplext hybridsystem, bestående av två elmotorer och en 2,4-liters bensinmotor, vilket ger en mjuk körning, även om kraften begränsas av bilens vikt. Komfort, stabilitet och bromsförmåga De är alla pålitliga och av god kvalitet. Intense Sda-versionen erbjuder alla grundläggande alternativ, men att köpa de högre versionerna ger ökad funktionalitet och prestanda. Utgångspriset är cirka 45 000 euro.
Den nya generationen av Mitsubishi ASX Den är på väg att lanseras i crossover-segmentet. Denna nya version kommer att finnas i fem varianter, bensin och hybrid. Grundversionen kommer att vara utrustad med en 1,0-liters trecylindrig turbomotor som kan producera 91 hästkrafter, tillsammans med en sexväxlad manuell växellåda. För mer kraft och utrymme kommer två alternativ att finnas tillgängliga med den 1,3-liters fyrcylindriga turbobensinmotorn: en version på 140 hk kopplad till en sexväxlad manuell växellåda, och ett andra 158 hk-alternativ kopplat till en sjuväxlad dubbelkopplingsautomat växellåda. där Hybridversionen av ASX Den kommer att utrustas med E-Tech-systemet, som kombinerar en 1,6-liters bensinmotor med två elmotorer, ett 1,3 kWh batteri och en automatisk växellåda, för en total effekt på 145 hk. Nya Mitsubishi ASX kommer att finnas tillgänglig för ett uppskattat pris på cirka 25 000 euro.
Nya Mitsubishi bilar vad är problemen
Tekniska referenser är Ingripanden utförda av Mitsubishi För att lösa problem som har identifierats på några av deras fordon. Dessa återkallelser påverkar inte fordonets övergripande tillförlitlighet. Valet av bilmodell, om den är återkallbar eller inte, beror på kundens individuella preferenser. Återuppringningar görs för att eliminera Potentiella designfelEller komponentavvikelser eller problem som uppstår under tillverkningen av fordonet.
Alla inspektioner och eventuella nödvändiga reparationer utförs kostnadsfritt via tillverkarens hjälpnätverk. Ägare av fordon som omfattas av återkallelsen får ett officiellt meddelande där de uppmanas att ta fordonet till en auktoriserad verkstad.
Mitsubishi ASX. Under återkallelsekampanjen undersöktes 4 096 modeller av drabbade fordon. Det har visat sig att sprickor och separering kan uppstå i avgasspetsen med tiden. Grundliga inspektioner genomfördes i verkstaden och ljuddämparen byttes vid behov, en process som tog runt en timme. För att förhindra eventuella felfunktioner, i de fall där inga anomalier upptäcks, installeras en speciell stödenhet, med en beräknad arbetstid på cirka 30 minuter.
Mitsubishi Outlander. Det var nödvändigt att byta vindrutetorkarmotorerna på grund av risken för kramper till följd av rostbildning på grund av vattenläckage. Kullederna i torkarlänken kan ha slitits ut och lossnat. Totalt berördes 7 567 fordon av dessa ingrepp, som producerades under hela modellens produktionslivslängd.
Mitsubishi iMiV. Ett problem upptäcktes med drivmedlet (ammoniumnitrat) som användes i den högra främre krockkudden. På grund av luftfuktighet och höga temperaturer kan drivmedlet ha försämrats, vilket ökar risken för att krockkuddens sprängkapsel skulle spricka om den utlöstes. Den trasiga sprängkapseln var tvungen att bytas ut. Totalt genomgick 75 bilar denna korrigerande process.
”Stolt musikutövare. Passionerad resenörd. Prisbelönt webbspecialist. Amatörskapare. Kaffeevangelist.”
