Tyskland och Schweiz förödmjukar miljöpartister: ”Stoppa elbilar”

Miljövänner jordbävning i Greta: Vissa EU-länder (och andra) har gått i motsatt riktning och motsatsen till incitamentspolitik för elbilar. Runt om Schweiz, Sverige och TysklandPå morgonen lades lagförslag fram som syftade till att hindra dessa fordons rörelse och att upphäva deras utsläppsrätter.

Det var Bern som tillämpade de mest ”extrema” åtgärderna. I själva verket har förbundsrådet föreslagit nya bestämmelser ang förbjuda hybridfordon, Med undantag för medicinska och praktiska fall, de enda fall där elektrisk cirkulation är tillåten. Den främsta orsaken kommer att vara just den energikris som vår kontinent står inför, med målet för den schweiziska regeringen att minska energiförbrukningen så mycket som möjligt för att hantera ankomsten av årets kallaste månader.

Det beslutade Sverige däremot Ta bort 2018 års ekobonusVilket gav möjligheten att få ett incitament på upp till 7 tusen euro för alla som köpte en hybridbil. Samma inriktning som i Berlin, där Scholz-regeringen redan har satt ett datum efter vilket dessa förmåner inte längre kommer att betalas ut: 1 januari 2023.

att veta mer:

1. Elbilsparadoxen: Det finns fler och fler bilar som går i konkurs i Kalifornien
2. Stoppa dieseln och bensinen från 2035: EU håller på att ta sig ur en sovjetisk absurditet

Dessa åtgärder står i skarp kontrast till den politik som Brysselledarna har fört under de senaste månaderna. Som ni minns, i själva verket beslutade Europeiska unionen att avbryta bensin och dieselbilar, och satte Ett körförbud börjar gälla från 2035. En välsignelse för den kinesiska ekonomin, åtminstone på två väsentliga sätt.

Å andra sidan är vissa europeiska länder (se Italien) helt oförmögna att stödja en sådan radikal ekologisk omställning. No Pnrr står fast: vårt land är fortfarande ljusår borta från ett grönt Tyskland, och en radikal miljöpolitik riskerar att orsaka inte bara skada, utan också stor förolämpning, med tanke på att Italien (och EU) Utmärkt på den globala bilmarknaden. Å andra sidan finns det ett kinesiskt kraftpaket som fortfarande tävlar i denna sektor också. Som det händer, satsar Peking på hybridbilen för att utöka sina tentakler in i den globala ekonomin.

Kort sagt, med förbudet mot cirkulation av bensin- och dieselbilar från 2035, har Bryssel bokstavligen kommit till ett slut Överlämnar husnycklarna till Xi Jinpings regim, Redan tack vare utvecklingen av sidenvägsprojektet och många tyska önskemål mot draken. Men, åtminstone under Berlin, hotar energikrisen att förändra scenariot. Och vem vet om denna flytt också kommer att påverka knapprummen i Bryssel.