Toyota går in på fraktfältet. Han gör det utan större fanfar, kanske för att inte helt förneka sin anti-el-strim. Det gör det med början i USA, där dess andel av batteridrivna elfordon också är mindre än 2 %. Det har dock gått med sju andra biltillverkare för att investera i IONNA offentliga laddnät.
Med sju andra biltillverkare i det nya högeffektsnätverket IONNA
Därför kommer Toyota och Lexus kunder att ha tillgång till Ett offentligt nätverk av DC-snabbladdare Som kommer att börja sin verksamhet i slutet av året. IONNA planerar att Installerar 30 000 laddpunkter I Nordamerika senast 2030 med NACS- och CCS-kontakter. De inkluderar BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz och Stellantis, och leds av… Seth Cutler.
Varje sajt kommer att vara utrustad – som vi läser i det gemensamma pressmeddelandet i februari – med flera högenergikolumner. kommer att lämna in Olika tjänster, såsom catering, detaljhandel och badrum. Kunder kommer att kunna använda ergonomiskt utrustade arbetsstationer (där det är möjligt). Persienner fylls enkelt på igenTill aldrig tidigare skådad.
förväntas Perfekt integration Med mig System ombord Fordon från deltagande biltillverkare. över Relativ tillämpning Det kommer att vara möjligt att göra reservationer, intelligent ruttplanering, navigering, betalningsansökningar och transparent energihantering.
«Vi är glada att kunna meddela vårt stöd för IONNA – Han meddelade Ted OgawaVD och koncernchef, Toyota Motor Corporation North America – Vi tror att detta kommer att öka användningen av batteridrivna elfordon och öka kundernas förtroende för tekniken».
Toyota erbjuder för närvarande två batteridrivna fordonsmodeller i USA och Kanada: Toyota Bz4X Och den Lexus RZ. Men till 2030 vill man utöka sitt elektriska utbud till 30 batteridrivna bilmodeller globalt.
– Prenumerera på vårt nyhetsbrev och vår kanal Youtube–
”Typisk nätninja. Passionerad musikförespråkare. Ölfantast. Oursäktande matvetare.”
