Toppkvalitet, men instegspris

Revolutionen hos Renault fortsätter med oförminskad styrka och överskuggar nu också en av de mest populära SUV:arna bland italienarna

Sedan SUV-marknaden har blivit populär och inte längre enbart reserverad för rikare kunder, har den bokstavligen exploderat och blivit det mest eftertraktade segmentet där varje bilmärke nu siktar på att hänga med i tiden. Losanga dröjde inte länge, eftersom det var ett av de första företagen att lansera kompakta stadsjeepar på marknaden, lämpliga för en bredare publik, och sedan erövrade gatorna i halva Europa inom några år.

Men med tiden återfick konkurrenterna det de förlorat och modernisering av sina bilar blev en prioritet för Renault, som omedelbart satte igång med att gradvis förbättra hela sin flotta, vilket gjorde sina bilar alltid attraktiva och uppdaterade. Tekniken ombord inom passagerarservice och säkerhet ombord dominerar varje fransk bil, även i de mest kompakta klasserna. Den senaste uppdateringen inkluderar den SUV som är mest uppskattad av italienarna, som har satt rekord.

Renault Captur får en makeover med mera

Och Redesign tid för Renault Captur, en av de mest populära kompakta SUV:arna i Italien, som debuterade med 1-serien 2013. Tillverkad på den spanska Valladolid-fabriken fick den den första uppdateringen 2019 och genomgår nu, 2024, en andra, lättare ansiktslyftning än sin föregångare , men ändå viktig till innehållet. Renault behöver hålla ryggraden alltid modern och fräsch i designen och så presenteras den nya prislistan för 2024.

Renault har just avslöjat den nya Captur 2024-serien dedikerad till den italienska marknaden. Rent estetiskt, i de yttre linjerna, är det fasaden som får de mest betydande förändringarna, med en En ny fascia med mer skulpterade och sportiga funktioner, liknande det som tidigare sågs i den senaste uppdateringen som fick hennes yngre syster Cleo. Inuti fokuserar förändringarna främst på den nya versionen av infotainmentsystemet, som antar en ny pekskärm på mer än 10 tum och klädsel med uppdaterad design och material.

Ur motorsynpunkt hittar vi, förutom den traditionella 90 hk trecylindriga 1,0 TCe och 100 hk gasol-dualfuel bensinmotorn, den nya E-Tech fullhybriden med 145 hk. 160 EDC mildhybridversionen sluter cirkeln. När det gäller utrustning och relaterade priser, Det börjar på €22 550 för Evolution-installationengår igenom €24 550 Techno, och upp till €30 150 för det förstklassiga Esprit Alpine-upplägget.