Tåg och flyg strejkar i sikte. Salvini samlar ihop ett bord, men för dem…

Slutet på en het vecka för transporter tillkännagavs, med undantag för nyheter i sista minuten som utlovats av transportminister Matteo Salvini, som sa att han var beredd att ”göra allt” för att få tillbaka oroligheterna med reaktioner på rörlighet. Men med fackföreningarna på MIT (det fanns Pnrr-investeringar) och sedan Cisl-sekreteraren Luigi Sparra, ”tror jag att det inte finns några marginaler. ”För att dra tillbaka strejken. Ett försök görs i alla fall: Salvini kallar till möte med företag och skriver förkortningar för eftermiddagen. Men Uiltrasporti upprepar sin stängning: ”MIT:s kallelse om strejkerna har kommit för sent, så ett tillbakadragande är inte möjligt”, säger generalsekreterare Claudio Tarlazzi och nationella sekreterare Roberto Napoleoni och Ivan Viglietti. Arbetare och arbetare inom både järnvägs- och hanteringssektorn – fortsätt de tre sekreterarna – är mer än lagliga och vi har följt dem ett tag, dock får vi bara en sluten attityd från företagen, och idag hoppas vi att departementet kommer inte att begära att arbetarna ska ge upp sin strejkrätt, utan snarare att företagen ska ta tag i frågorna, ta ansvar och hantera dem på ett ansvarsfullt sätt. Detta är det enda sättet att undvika ytterligare motåtgärder.

Tågstrejk

Så dubbelhändelsen ligger på bordet.

På torsdag korsar anställda i Trenitalia och Italo armarnaEfter att fackföreningarna i Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti, Ugl Ferrovieri, Orsa Ferrovie och Fast Confsal meddelat ett 24-timmarsstopp: från kl.

”Vi behöver – förklara de fackliga organisationerna – en adekvat rekryteringsplan, minska arbetsbelastningen vid planering av personaltjänster, stämma av arbetstid med privatliv, starta om underhållsavdelningen och återställa kärnan i nätverket. Assistans och tekniska investeringar för försäljning och passagerare, professionell utveckling och utbildningar för all kontorspersonal.”

Garanterat tåg

På portalen Trinidadia ”Tåg kan bli föremål för ändringar eller inställda” och ”förändringar i trafiken kan inträffa före strejkens början och efter dess avslutande”, stod det. Alla är välkomna att höra av sig innan de besöker stationen. I vilket fall som helst, ”Nödvändiga tjänster garanteras från 6:00 till 9:00 och från 18:00 till 21:00 i händelse av strejk” (Här finns information om tåg garanterade vid strejk) i informationskanaler, The Callcenter 800 89 20 21.

Även utgiven av Italo Lista över garanterade tåg och tillhandahåller service Pronto Italo 060708.

Stanna på flygplatser

Lördagen den 15 juli blir istället en black spot day för flyget. Markpersonal på flygplatser, hanterings- och incheckningstjänster kommer att strejka från norr till söder och stoppas i åtta timmar: från 10:00 till 18:00. Fackföreningarna Filt Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti och Ugl Ta De förnekar att deras kontrakt har löpt ut i sex år och ber om att det omedelbart förnyas.

Malta Air-piloter som flyger planen kommer då att korsa 12 till 16 armar. Ryanair.

Protesten tillkännagavs av Filt Cgil, Uiltrasporti och Ugl Trasporto Aereo ”efter att vissa personer undertecknat ett avtal som är helt otillfredsställande för kategorin piloter, och företagets fullständiga stängning för dialog och konflikter”.

”Lördagen den 15 juli – också – ny nationell strejk, från 10 till 18, av företagets piloter och flygvärdinnor Slöja”.

Så här är bilden av kaoset inom flygindustrin:

• Flygplatshanteringsföretagets anställda – 8 timmar – 10:00 till 18:00;
• Flygplatstjänstearbetare – 8 timmar – från 10:00 till 18:00;
• Arbetare inom flyg-, flygplats- och relaterade flygplatssektorer – 8 timmar – 10:00 till 18:00;
• Anställda i lufttransportföretag och relaterade industrier – 8 timmar – 10:00 till 18:00;
• Vueling SA flygbesättning – 8 timmar – 10:00 till 18:00;
• Malta Air Technical Crew – 4 timmar – 12.00 till 16.00

I det här fallet är ENAC det styrande organet för civil luftfart Lista över garanterade flygningar ”Under strejker finns det säkerhetstider från 7 till 10 och 18 till 21 under vilka flygningar fortfarande måste bedrivas” och i alla fall ”detaljerad information om driften av ens flygning kan begäras av det aktuella flygbolaget”.

Salvinis tal

Inför mötet med fackföreningarna lovade minister Salvini utvecklingen av denna struktur: ”MIT kommer att göra allt för att se till att italienarna inte betalar mer för mobilisering”, bekräftade ministeriet, ”om sunt förnuft råder, utesluter inte Salvini någon intervention i strikt överensstämmelse med gällande bestämmelser”. ”Jag vet inte hur mycket det kommer att göra för landet att utlysa en 35-graders strejk den 13 juli och lämna 1 miljon pendlare som vill gå till jobbet strandsatta. Jag försöker medla och jag ska träffas imorgon . Fackliga ledare, arbetsgivare i ministeriet för arbeten,” sade Salvini under en konferens. ”Jag har stor respekt för strejkrätten, för lönekrav, men jag tycker inte att det är respekt för landets intresse. Jag hoppas att det kommer en uppgörelse i godo och om en överenskommelse inte nås så kommer att respektera det. Bördan av att använda det faktum att jag försvarar 60 miljoner italienares rätt att röra sig”, sa han. Han underströk.

Ord som fackföreningarna inte gillar. Redan före mötet förtydligade Pierpaolo Bombardieri, generalsekreterare för Uil: ”Vi stödjer dem som stoppar strejken”. Onsdagsförmiddagens möte var visserligen planerat, men specifikt ”PNRR och infrastrukturinvesteringar, inget att göra med kontrakt. Så vem i morgon (idag, N.T.R) uppskjutande av kontrakt och strejk är mycket fel”. Till och med fackföreningarna har påpekat att kallelsen inte kom. De tillkännagavs faktiskt officiellt först kl 15 i dag.

Enligt Sbarra, ”Det är definitivt ett bra initiativ och undvik mobiliseringar under en viktig och delikat säsong.” Signaler ges för att återuppta konflikten”.