Tema försäljningsmodell Från biltillverkare de senaste månaderna har det blivit aktuellt igen eftersom 31 maj 2023 Den nuvarande BER-undantagslagen (BER:s är regler för att skydda konkurrensen i vissa sektorer) för fordonssektorn kommer att löpa ut, och nästa lag, 461/2010, kommer att införa mycket viktiga innovationer, som att ha separata kontrakt för försäljning av fordon, reservdelar delar och subventioner.
excellentefter att ha skickat sitt uppsägningsmeddelande till sina återförsäljare förra sommaren (befintliga kontrakt för 14 varumärken kommer att löpa ut i juni 2023), formalisera Gå till byråformuläret. Vad betyder detta för handlaren? I grund och botten en säljande byrå bli agentI det här fallet tecknar kunden kontraktet med biltillverkaren som därmed har full kontroll över rabatter och lager. Andelen av agenten som får provision för varje såld bil är lägre och därmed andelen av biltillverkaren som på så sätt ökar återvinna vinstmarginaler.
Stellantis måste dock stå för olika kostnader, såsom lager- och distributionskostnader, som nu faller på återförsäljarnas axlar. Övergången till denna modell bör då möjliggöra stramare priskontroller att säga upp avtaletvilket är en av de mest utmärkande aspekterna av den nuvarande kund-handlare relationen.
Enligt Stellantis kommer kunderna att dra nytta av en multi-brand, multi-channel approach med en Brett utbud av tjänster. Österrike, Belgien, Luxemburg och Nederländerna kommer att leda övergången från och med juli 2023, och resten av Europa följer successivt på när det nya distributionssystemet antas. Enligt Automotive Group visade jämförande ekonomiska simuleringar med den nya modellen att återförsäljarnätverkets lönsamhet var minst lika med, om inte högre, än den är för närvarande.
”Stolt musikutövare. Passionerad resenörd. Prisbelönt webbspecialist. Amatörskapare. Kaffeevangelist.”