Om några dagar kommer ett av Ubisofts mest komplexa och kontroversiella projekt till butiken: det här är rekordet för våra första timmar med Skull and Bones.
Jag vaknar plötsligt, liggande på sanden på en liten ö. Hur slutade den senaste striden? Maluccio, att döma av det faktum att det som finns kvar av mitt skepp, Exeter, brinner mitt i vattnet. Det är alltid underbart när detta händer, men i det här fallet betyder det också att allt hopp har försvunnit under havet, tillsammans med så många av mina män och den dyrbara lasten vi bar.
Jag använder en pöl för att se mig i spegeln, och jag är så förvirrad att jag inte ens kommer ihåg hur jag ser ut: blond, mörkhårig, mörkhårig? Egentligen finns det inte så mycket möjlighet, jag ser lite gammal ut och mitt skägg är ganska dåligt. Men innan jag sjönk i förtvivlan erbjöd någon mig hjälp: de var två av mina underordnade, de hade hittat en liten båt, och viktigast av allt, de hade inte förlorat sin tro.
Det här är till oss, mina herrar Ett register över de första timmarna av skallen och benen.
Låt oss starta igen
Den goda nyheten är att vi kan segla igen, de dåliga nyheterna är att för att göra det måste vi arbeta och utstå livliga tillrättavisningar från min tidigare officer som nu är kapten, som inte verkar uppskatta särskilt sättet han seglade och lyckades stöta sig med engelsmännen. men Vi lever fortfarande för att berätta historienOch det är allt som betyder något: vi samlar in nödvändiga resurser, reparerar båten och ger oss ut på nya äventyr.
Det första steget är St. Annes gömställe, en bosättning full av skumma karaktärer (de är trots allt fortfarande pirater) som fungerar som en handelsplats, oavsett vad de orden betydde på 1700-talet eller så. Det finns försäljare, snickare, smeder, byggare, möbelsnickare och till och med verkstäder där du kan göra om din garderob: Min nuvarande stil är väldigt trasig och jag har inget emot att bära något anständigt, men först är det dags att prata med den som driver företaget.
I det här fallet är det John Scurlock, en pirat som har mycket ilska mot fransmännen och vem Det kan ge oss det vi vill ha: ett jobb. Att slutföra uppdrag för honom genom att segla i Indiska oceanen kommer att tillåta oss att skaffa guld och material som behövs för att köpa ett skepp och fullt beväpna det och sedan slutföra andra uppdrag och skaffa mer guld och material och köpa andra skepp och andra vapen.
Det är trots allt så de fungerar Livetjänst: Grundläggande öppen världoavsett vad dessa ord betydde på 1700-talet eller så: du låser upp nya uppdrag, slutför dem, får belöningar, köper ny utrustning, och i processen gör dig ett namn genom att öka din infamy-nivå, vilket på detta sätt inte händer Låter bra men tro mig: du vill se den här indikatorn gå upp.
Vapen och bagage
Har vi laddat tillräckligt med artillerigranater? Det här har blivit en besatthet ända sedan vi fick slut på ammunition mitt i ett öppet sjöslag och de sänkte oss. ännu en gång. En trollformel fick oss att återuppstå vid den sista dockningsplatsen, vårt skepp fortfarande i ett stycke, men vi var tvungna att skynda oss att segla tillbaka till brottsplatsen och hämta lasten, som man gör lite i sprit. Vad som helst… ja, vi förstår poängen.
Följaktligen finns artillerigranater i överflöd: våra båggranater är väldigt giriga på dem, liksom de på babords och styrbords sida, och vi skulle inte kunna sjunga församlingen utan dem. Eller kanske ja, men inte den du vill höra. Hur som helst, Strid är roligt och när skotten landar är det en stor tillfredsställelse, förutom när du försöker gå ombord på fartyget genom att kasta enkla harpuner istället för att gå ombord på fiendens fartyg och ta ut besättningen, kanske med svärd och dolda blad. Bra idé, dold kod.
Två artilleribomber
På öppet hav föds de vackraste vänskaperna, liksom de hårdaste rivaliteterna, men i detta ögonblick kan du känna de andra kaptenernas känslighet, så allt är ”låt oss älska varandra”, så mycket att vi ibland t.o.m. hamna i konflikt i kooperativet. Men att ta sig dit är mycket problematiskt: kanske om några århundraden kommer människor att vänja sig vid att resa snabbare, men för nu Att skära av vattnet tar tid.
Ja, för guds skull, upptäcktens magi och alla de där små öarna du kan ta dig av, men Den enorma navigerbara kartan har hittills gett oss lite tristess; Speciellt när avstånden är stora och det tar veckor att nå målet, även om det blåser för fullt men besättningen inte hinner med och tvingas då och då vila.
Jag kommer att bli Piratkungen!
Så läget är nu som följer: Jag tar hand om att utföra små uppgifter på uppdrag av dem som anförtror dem åt mig, Jag är tillbaka till att dra nytta av mina pengar och spendera mitt surt förvärvade boägg på de mest triviala sätt. Såg du den där lemuren bredvid mig vid rodret? Det är sant, men du kan också köpa nya segel, nytt virke och ny färg för att sticka ut även på långt håll i teleskopen för dem som hatar dig.
Vad kan jag säga, det finns ett värre liv än så här: för tillfället klagar jag inte, även om jag skulle förvänta mig mer variation från en piratkarriär, och de långa resorna är ofta lika roliga som att drabbas av ett mystiskt fall av syfilis. Men när solnedgångshimlens guld möter havet kommer de fram Oförglömliga vyer Och ignorera allt annat.
Åtminstone tills det är dags att ta tillbaka pergamentet, doppa pennan i bläcket och skriv ner vad som är bra och vad som är dåligt med den här upplevelsen. Ja, det stämmer: jag kallar det en ”recension”.
”Typisk nätninja. Passionerad musikförespråkare. Ölfantast. Oursäktande matvetare.”