Reser genom San Gottardo-passet mitt i vintern. Nej, det är inte en hägring eller en skidresa, det är en önskan. Att öppna vägen för helårstrafik blev faktiskt återigen viktigt efter den senaste stängningen av motorvägstunneln, vilket i sin tur följde på stängningen av den huvudsakliga Alptransit-tunneln för persontåg efter att ett godståg spårade ur. Detta krav, som formulerades av radikalliberalen Dick Marty 2001, har nu återlanserats av hans partikollega och nationella rådsrådgivare Rocco Cattaneo.
Med motorvägstunneln stängd står det klart att en del trafik passerar genom korridoren. Detta alternativ var dock inte tillgängligt på vintern, eftersom avståndet på 26 km mellan Airolo och Andermatt skulle ha stängts. Situationen är inte alls idealisk för nord-sydlig kommunikation, enligt Cattaneo: ”Jag tror att det är säkert att alltid öppna San Gottardo-korridoren, och å andra sidan är Bernina öppet året runt, och Gaulier likaså som Sempione… Därför måste också Gotthard-rutten, som är en rutt, förbli ”Folket, den viktigaste nord-sydliga artären i Schweiz, är öppen.”
Men för förbundet är Saint inte värt det, som Federal Roads Office (FEDRO) talesman Lorenzo Colantoni bekräftade till RSI: ”För att göra passet framkomligt på vintern i full säkerhet kommer en mycket betydande investering att behövas, ja på tal om 300 En miljon franc för att installera lavinskydd, säkerhetsbarriärer etc. Så kostnads-nyttoförhållandet är otillräckligt.”
Till och med Land Administration of Canton Ticino, som kontaktades, sa att de var medvetna om vad öppningen skulle innebära när det gäller kostnader och de objektiva svårigheterna med genomförandet. Utan röjning av trafikleden och stängning av motorvägstunneln på vintern kommer det dock inte att finnas några direkta vägar till och från Ticino. ”Jag ber FEDRO att omvärdera – insisterar Rocco Cattaneo – eftersom transitsäkerhet är inblandad här och ekonomiska och sociala intressen, särskilt för kantonen Ticino.”
Skäl som inte på något sätt övertygar USTRA: ”Det finns alltid motorväg A13 med San Bernardino-tunneln som förblir öppen och samtidigt förbereder vi den andra Gotthard-tunneln, som kommer att öppnas om några år och som kommer att ge ” denna redundans” avslutar Lorenzo Colantoni.
Ett uppdaterat svar från förbundsrådet väntas dock under denna session, då begäran om att göra passet farbart med snöfall kommer att omformuleras. Under frågestunden.
”Livslångt internetguru. Nörd på sociala medier. Arrangör. Tv-expert. Alkoholmakare. Introvert. Zombies banbrytare.”
