Italien beror på Gas Ryska men inte hans land petroleum. Endast 10 % av den råolja som konsumeras på halvön är av ryskt ursprung med totalt 5,7 miljoner ton. Vår huvudleverantör för tillfället ärAzerbajdzjan (23%) följde Libyen (18 %) och Irak (cirka 15 %). Så den första poängen att påpeka är att med förbudet kommer det inte att råda någon brist på diesel heller Gas. Tidigare, till exempel med Libyenskriget 2011, kunde Italien snabbt ersätta den dåvarande huvudleverantören (vi importerade 20 % av oljebehovet från Tripoli) med råvaror från andra länder.
Olja, högt pris (men inte på högsta nivå)
Priset är annorlunda. Brent (olja utvunnen i Europa) överskred morgonens gräns på 120 dollar per fat (159 liter). Det ska dock sägas att detta inte är det högsta priset som noterats i år. Toppen är fortfarande den 8 mars (två veckor efter starten av det rysk-ukrainska kriget) när det nådde $130.
Det är rimligt att tänka sig att bränslepriserna kommer att stiga igen även om man måste säga att oljemarknaden är van vid mycket starka och oväntade svängningar. Till exempel kan ett eventuellt avtal om iransk kärnenergi plötsligt förändra scenariot.
Italien problem
Embargot utgör ett annat stort problem för Italien: i Priolo på Sicilien finns ett stort raffinaderi som ägs av ryska Lukoil som endast raffinerar rysk olja. Företaget heter ISAB och det gör mycket arbete inom detta område för att säkerställa viktig trafik i hamnen i Priolo. Under de kommande dagarna kommer det definitivt att behövas statliga ingripanden för att skydda sysselsättningen.
Det ryska oljeembargot drabbar främst Tyskland, som tills nyligen täckte 35 % av sitt bensinbehov med råolja från Moskva, men redan i april sjönk denna andel till 12 %. Ett tecken på att oljeembargot kan fungera relativt snabbt genom att minska intäkterna från Rysslands hårdvaluta och dess militärmaskin inom rimlig tid.
© Reproduktion reserverad
”Livslångt internetguru. Nörd på sociala medier. Arrangör. Tv-expert. Alkoholmakare. Introvert. Zombies banbrytare.”