Priset på diesel och bensin av Europeiska unionen med ett nytt direktiv…

Två viktiga Nyheter för italienska bilister. Först och främst introducerar det nya europeiska direktivet 959 från 2023 parlamentet och rådet för att reformera ETS (emissions trading system), som reglerar handeln med utsläppsrätter för koldioxid. Detta system representerar en marknad som sedan 2005 har gjort det möjligt för företag inom vissa energi- och industrisektorer att få tillstånd att släppa ut föroreningar genom att köpa dessa aktier.

Inte att förglömma den nya lagen som trädde i kraft den 1 augusti 2023engagemang för bensinstationer Den ligger på vägarna och motorvägarna för att sätta upp en skylt med de genomsnittliga priserna på de olika bränslena som finns tillgängliga vid försäljningsställena, samt de priser som redan har tagits ut. Begäran är att dessa priser ska uppdateras dagligen, i enlighet med det verkställande dekretet som föreskrivs i lagen om omvandling av bränsledekret. För att se bättre:

• Opublicerade EU-direktiv om bränslepriser
• Nya regler för bensin- och dieselpriser som trädde i kraft den 1 augusti

Opublicerade EU-direktiv om bränslepriser

de Nytt EU-direktiv Den sträcker sig till sjötransportsektorn och introducerar ett nytt system för handel med andelar av koldioxidutsläpp, som även omfattar hushållsvärme och vägtransportsektorer. Oljebolag kommer att bli föremål för betalning för de koldioxidutsläpp som genereras under bränsleproduktionMed åtföljande kostnadsökningar kommer det oundvikligen att återspeglas i det slutliga priset på bensin och diesel. Systemet kommer att träda i kraft 2027, och utsikterna är oroande, särskilt för europeiska bilister.

För att förstå riskerna är det viktigt att förklara Koldioxidkreditmekanism, vilket innebär investeringar av företag i projekt för att skydda miljön och minska utsläppen av växthusgaser. I utbyte mot dessa investeringar får företag gröna aktier eller aktier som kan säljas på marknaden. Dessa värdepapper köps av företag som genererar stora mängder koldioxid på grund av sin produktionsverksamhet och därför måste kompensera för sina utsläpp. Genom att köpa och betala dessa krediter i euro per ton CO2 kan du kompensera för de totala utsläppen, vilket gör att företag kan fortsätta släppa ut.

Europeiska institutionerna strävar efter att Sänk priset på koldioxidutsläppsrätter upp till max 45 euro per ton, vilket översätts till en avgift på 10 cent per liter bensin och 12 cent per liter diesel.

Mot bakgrund av prisutvecklingen på den nuvarande ETS-marknaden är utsikterna oroande. På europeiska auktioner ökade priset på utsläppsrätter från 8,34 euro per ton i januari 2018 till ett beräknat genomsnitt på 86,17 euro för 2023 och 96,19 euro för 2024, enligt en Reuters-analys. Prognoser för 2025 indikerar ett snittpris på 104,84 euro per ton.

Enligt prognoser från International Energy Agency, Nytt handelssystem Det kommer att involvera ett mycket större antal operatörer än det nuvarande systemet, vilket kommer att leda till en ökad efterfrågan och följaktligen i priserna på de enheter som säljs.

Allt detta beror på att det inte finns tillräckligt många företag med att generera utsläppsrätter genom miljöprojekt, som kräver allt längre genomförandeperioder. Denna explosiva tillväxt i efterfrågan kan pressa upp CO2-kvotpriset till 200 euro per ton, eller 53 cent per liter diesel och 47 cent per liter bensin. Om denna höjning tillämpades på nuvarande genomsnittliga bränslepriser, skulle bensin kosta 2 288 euro per liter, medan diesel skulle kosta 2 191 euro per liter, efter avdrag för eventuella skatter.

Nya regler för bensin- och dieselpriser

Den tar emot näringsministeriet och Made in Italy Periodisk kommunikation om bränslepriser Av bränsledistributörer verksamma över hela landet. Därefter behandlar ministeriet de insamlade uppgifterna genom att beräkna det aritmetiska genomsnittet av priserna som skickas av operatörerna av bensinstationer som ligger utanför motorvägsnätet, uppdelade i autonoma regioner och distrikt. Resultaten av dessa beräkningar publiceras i öppen form på ministeriets institutionella webbplats.

Metoderna för att kommunicera priser från distributörer, både när det gäller skillnader och i frånvaro av skillnader, liksom egenskaperna och metoderna för visning av skyltar som innehåller information om genomsnittliga priser, är föremål för Verkställande dekret Utfärdad av näringsministeriet och tillverkad i Italien.

Chefer för bensinstationer, inklusive de längs motorvägsnätet, är skyldiga att tydligt visa skyltar som innehåller de genomsnittliga referenspriser som tillhandahålls av ministeriet. För att underlätta Publicering av insända data och publicerade genomsnittspriserMinisteriet för näringsliv och Made in Italy utvecklar och tillhandahåller en gratis applikation för mobila enheter, så att användare kan se de genomsnittliga priserna och priserna som faktiskt tas ut av enskilda återförsäljare.

I praktiken, vid bensinstationer utanför motorvägsnätet, bredvid det debiterade försäljningspriset, Det regionala genomsnittspriset ska visas Tillhandahålls av näringsministeriet och tillverkad i Italien, beräknade på basis av priser som skickats av bensinstationsoperatörerna själva. På så sätt kan bilister kontrollera om distributören tillämpar ett pris som är i linje med det regionala genomsnittet eller om det är över eller under det, vilket ger dem möjlighet att fatta lämpliga beslut. För bensinstationer längs motorvägar beräknas medelpriset rikstäckande.