Öka gapet – Marknadens premiumsegment har alltid varit synonymt med de tre stora tyska bilarna: Audi, BMW och Mercedes, i strikt alfabetisk ordning. Förra året slutade med BMW Som bevittnade dess ökande överlägsenhet gentemot sina konkurrenter, och hävdade sig på första plats bland framstående varumärken. Monaco nådde en all-time high i global försäljning 2023, och det levererade 2 253 835 enheterEn ökning med 7,3 % jämfört med förra året (från Nyheter). Tvärtom, Mercedes Det bekräftade i stort sett föregående års siffror med 2 043 800 bilar Levereras. Försäljningsavmattningen berodde delvis på brist på komponenter för 48-volts mildhybridsystem och övergången till nya modeller. Försäljningen av elbilar med stjärna ökade dock med 73 % för att 2023 nå 222 600 bilar.
Amerikansk vind – Det tredje steget av plattformen återstårAudiDärför gjorde det lättare att köpa komponenter till att vi kunde öka försäljningen med 17 % och därmed nå… 1 895 240 bilar Såld. En ännu större ökning (+51%) för märkets elfordon, med över 178 000 levererade enheter. Audis tillväxt 2023 gjorde det möjligt för den att möta en uppsida Teslasom sålde den 1 808 581 bilar År 2023, förbättrade dess prestanda med 38% jämfört med 2022. Den stora majoriteten av företagets amerikanska försäljning (96%) var koncentrerad till endast två modeller, Model 3 och Model Y, vilket lämnade smulorna för de större och dyrare modellerna. S och modell
de andra – Andra märken på premiummarknaden är långt ifrån de stora märkena. där LexusToyotas lyxdotterbolag, har ännu inte släppt officiella försäljningsdata för hela året, men hade i november lämnat dem 741 112 bilarEn ökning med 28 % jämfört med samma period 2022 Volvo Året som precis avslutades såg rekordförsäljning, med 708 116 bilar Levererat och ökat med 15%.
”Stolt musikutövare. Passionerad resenörd. Prisbelönt webbspecialist. Amatörskapare. Kaffeevangelist.”
