Porsche 911 Hybrid: debuten är på väg att anlända

Historiskt ögonblick – Det är fortfarande några dagar kvar att upptäcka alla detaljerade specifikationer för premiären Porsche 911 hybrid. Faktum är att det tyska företaget meddelade att bilen kommer att presenteras den 28 maj som en del av presentationen Restyling av håret Av den nuvarande generationen 911 (det kommer att kallas 992,2). Detta representerar en historisk vändpunkt i 911:ans historia, som under sin 61-åriga historia har förtjänat ett rykte för dynamisk prestanda.

Många tester – För att inte tappa identiteten på 911:an planerade Porsche att göra det Omfattande testprogram Vilket inträffade i stadstrafik, på vägar utanför städer och givetvis på banan. Det har uppenbarligen inte funnits någon brist på tester som utförts i kallt klimat och extrem värme, som till exempel i de sista teststadierna i Dubai.

var stark – I miljön på Nordschleife Nürburgring, som alltid var av särskilt intresse under utvecklingen av 911:an, genomförde Teutonic sportbilen ett varv på banan på 7 minuter, 16 sekunder och 0,934 tiondelar, 8,7 sekunder mindre än motsvarande version av den tidigare modellen. Testbilen var utrustad med standardvägdäck och aerodynamikpaket och var utrustad medBakvinge Fast, och erbjuds nu som tillval för flera modellgenerationer (som säkerställer större downforce vid höga hastigheter).

Klar för produktion Efter fem miljoner kilometers utvecklingskörning meddelade Porsches FoU-team att de förberedande testerna var slutProduktionsstart I hybridserien 911. Porsches varumärkesambassadör och testförare, Jörg Bergmeister, bekräftar att nya 911:an är snabbare på banan, med större grepp, större kraft och bättre acceleration.

Elektriker i växellåda – Enligt rykten är 911:ans hybriddrivlina inte en plug-in utan används En aldrig tidigare skådad sexcylindrig Tillsammans med A Motor/generator Den sitter inuti dubbelkopplingsväxellådan. Detta skulle också göra det möjligt för oss att minska vikten, som bör öka med bara några tiotals kilo.