bensin eller batteri – Liten (408 cm) och fängslande SUV Jeep Avengerbokningsbar från november 2022, i rika lanseringsutgåvor 1:a upplagan begränsad utgåva. priserna: 26.900 euro för en 101-hästars 1,2 turbo bensin trecylindrig med manuell växellåda (i återförsäljare i februari) och 39 500 euro för el (Vem är första kontakten), och anlände några veckor senare med 156 hästkrafter och 400 km deklarerad räckvidd. Nu har priser och utrustning för andra versioner annonserats och de erbjuds alltid med motorerna i den första versionen; I slutet av 2023, uppkomsten av4×4 elektrisk (ser du Vem är prototyp), och vi förväntar oss också en 1,2 mild hybrid med en sjuväxlad dubbelkopplingsrobotlåda.
El från 35 400 euro – Bara för batteriversion det finns en inställningbasHon är i alla fall inte naken 35 400 euro Listan innehåller en enzons automatiskt ”klimat”, fyra elfönster och ett multimediasystem kopplat till en 10,25-tumsskärm. Med bland körhjälpmedlen finns farthållare, automatisk nödbroms som även upptäcker fotgängare och cyklister, filhållning, kollisionsvarnare och vägskyltdisplay i instrumentbrädan (som har en 7-tums mittdisplay. Oavsett om det är en biljeep framhjulsdrift, synlig från de specifika körlägena även valbara för terrängbruk och hastighetsbegränsaren i branta sluttningar: användbara verktyg på ytor med lite grepp Hjul i 16-tums stål, LED-strålkastare och skärminsatser i grått .
1,2 från 23 300 euro – den longitud elektrisk (för 2 500 euro mer, 37 900 euro Totalt) lägger den till lättmetallfälgar (alltid 16 tum), kroppsfärgade handtag, löstagbara backspeglar, ett ljudsystem med sex högtalare istället för fyra och justerbara parkeringssensorer bak. Range 1.2 bensin börjar med lon: pris 23.300 euromed samma gåva som den elektriska om vi utesluter ”klimatet” (som är manuellt).
Utrustning går upp med höjden – Nästa nivå ärHöjd: de tjänar 25.300 euro för 1,2 e 39 900 euro för el. För 2000 euro extra får du mycket. Estetiska detaljer drar nytta av 17-tumsfälgar, metallgråa inlägg i fasaden och glanssvarta spegelkåpor. Nyckelfri upplåsning (endast elektrisk) och en motoriserad baklucka är en fin touch av extra funktionalitet, och inuti finns den 10,25-tums heldigitala instrumentbrädan, två bakre USB-C-uttag för laddning av smartphones och ekologiska läder- och tygklädda säten (den det sistnämnda materialet täcker även kanten på bilen). Tillbehören på instrumentbrädan simulerar aluminium. Standard är också adaptiv farthållare, som justerar hastigheten baserat på trafiken framför, och tjänar 1,2 automatiskt ”klimat”.
Summit, L'”EXAGERATA” – kallas den lyxigaste versionen topp (namnet redan godkänt av tillverkaren av Grand Cherokee) och innebär en ökning av listpriset på 3 000 euro: vi är i 28.300 euro För en trecylindrig ea 42 900 euro för batteriet. Här finns verkligen allt du kan förvänta dig i en bil av den här typen. Utanför utmärker sig Summit för sina 18-tumsdetaljer, mörklagda bakrutor och delvis diamantslipade och delvis svarta LED-strålkastare (dimljus, återigen med dioder, och automatiska helljus tillkommer också); Backspeglarna fälls elektriskt och var och en har en LED-lampa som lyser upp marken nära dörren. I kupén, aktiverad av en gul insats på instrumentbrädan, hittar vi omgivande ljus i olika färger att välja mellan, en fällbar huva av ”surfplatta” för kabinen i konsolen (endast för den elektriska versionen), vindrutan och uppvärmda framsäten och den trådlösa laddningsplattan För smartphones är mittspegeln ramlös och självdämpande. 1.2:an har även en elektronisk nyckel som standard, för automatisk öppning och stängning av dörrarna och knappmanövrerad motorstart. Den tekniska utrustningen är mycket rik: avståndssensorer i hela bilen, en vidvinkelbackkamera, bakre dödvinkelsensorer. Sedan körfältscentrering, som i elversionen, tillsammans med farthållare som går så långt som att stoppa bilen, säkerställer halvautonom körning av andra nivån.
”Stolt musikutövare. Passionerad resenörd. Prisbelönt webbspecialist. Amatörskapare. Kaffeevangelist.”