Det tyska huset slutför testerna som föregår presentationen av den nya generationen av sedanen Mercedes E-klasssom förväntas debutera i 2023. Plats bilskop Lade ut en serie skärmdumpar där du kan se två modeller Något kamouflerade, den ena svart och den andra metallisk brun, deltar de i de vanliga vägproven. När man tittar på bilderna kan man se att det inte blir någon revolution ur stilistisk synvinkel. Proportionerna för Mercedes E-klass kommer att förbli praktiskt taget oförändrade, med viktiga innovationer koncentrerade till Framför migdär vi hittar ett större galler och omgjorda strålkastare, liknande de som S-klassen anammat. Den ”uppdaterade” kommer även att påverka bakdelen, där man förväntar sig att det kommer stötfångare med annan form och nya lampor.
De viktigaste innovationerna kommer att finnas inne i kupén. Insidan av det nya Mercedes E-klass (kodnamn W214) har ett modernt, minimalistiskt tillvägagångssätt med en stor LCD-skärm placerad bakom ratten och en annan pekskärmsenhet placerad i mitten, som utför funktionerna hos ett multimediasystem. Det verkar Mercedes Vertikal skärm stöds inte Presenterar i modern C, E och SL-klass till förmån för en mer traditionell lösning. Under den centrala pekskärmen kan du se en rad knappar. Diagonalen och tekniken för den centrala skärmen kommer förmodligen att variera beroende på trimnivån, från standard 11,9 tum till 12,9 tum OLED-typ.
Instrumentpanelsbilden ovan och den främre bilden, utan oskärpa, visas överst Instagram.
Ingen information har läckt ut om motorområde Vem är ny Mercedes E-klassDet måste dock följas av C-klassens yngre syster, i närvaro av fyrcylindrig 2.0 Föreslagen med olika nivåer av el. Dessutom bör uppdaterade versioner hitta en plats i sortimentet Sex cylindrar i rad 3,0 turbobensin (M256) och turbodiesel (OM656), alltid sexcylindrig och samma volym. Båda ska erbjudas i både mildhybrid- och laddhybridvarianter. Ett stort steg framåt för hybridversionerna med laddningsbara batterier, som bör få ett 28,6 kWh batteri (samma enhet som används av S580e), vilket garanterar en räckvidd i elektriskt läge på mer än 100 km.
Laddhybriden bör placeras överst i sortimentet AMG E53 E-Performance, som kommer att ersätta 4-liters dubbelturbo V8. AMG-drivlinan är baserad på AMG C63 E-Performance 2-liters fyrcylindrig turboladdad enhet uppbackad av flera elektriska enheter, med en effekt på 671 biografier och ett vridmoment på 750 Nm.
”Stolt musikutövare. Passionerad resenörd. Prisbelönt webbspecialist. Amatörskapare. Kaffeevangelist.”