Jakob 7 Den har en slagkraftig design som förmedlar en känsla av raffinerad styrka. Denna bil vänder sig till publiken som letar efter en praktisk och mångsidig bil, men som har en distinkt upplevelse vad gäller estetik och prestanda. här för att:
- Hur är den nya Jaecoo 7 2023 tillverkad
- Många skäl att uppskatta Jaecoo 7 2023
Hur är den nya Jaecoo 7 2023 tillverkad
Jaecoo 7 har en längd på 4500 mm, en bredd på 1865 mm, en höjd på 1680 mm och en hjulbas på 2650 mm. Denna ökning förde tjänstevikten till 1 634 kg men också Ökat innerutrymmeInklusive den deklarerade bagagekapaciteten på 424 liter.
Under huven sitter en 1,6-liters fyrcylindrig turboladdad bensinmotor med 186 hästkrafter och ett maximalt vridmoment på 275 Nm. Motorn är kopplad till en sjuväxlad dubbelkopplingsautomat med framhjulsdrift. För att redogöra för introduktionen av fyrhjulsdrift, men bara för laddhybridmodellen, som kommer att ha 19 kWh-batterier för att garantera en aviserad elektrisk räckvidd på 100 km.
de Jaecoo 7 toppfart 210 kilometer i timmen, medan medelförbrukningen godkänd i den kinesiska cykeln är 7,1 liter / 100 kilometer. Det är intressant att notera att tillverkaren deklarerar godkännande av Euro 5 för denna bil, men det förväntas att modeller som är avsedda för Italien säkert kommer att vara Euro 6D.
de Jaecoo 7 kommentarer Den är oberoende av båda axlarna, med en MacPherson-konfiguration fram och en multilänk bak. 19-tums lättmetallfälgar är skodda med 235/50-däck. Standardutrustningen inkluderar klimatkontroll med dubbla zoner, elmanövrerad sätesjustering, som kan värmas fram och bak, panoramatak, motorarmöppning, Level 2 Driving Assist med Lane Keeping-funktion, 360-graderskameror och ett 14,8-tums kompatibelt infotainmentsystem Android Auto och Apple CarPlay.
Många skäl att uppskatta Jaecoo 7 2023
Jaecoo 7 verkar iögonfallande Förbättra kvaliteten på plast Den används i kupén och har dubbla glas framtill för att förbättra ljudreduceringen i fordonet. Interiören har uppdaterats, med en stor 14,8-tums vertikal infotainmentskärm som drivs av den kraftfulla Qualcomm 8155-processorn.
Några små förbättringar behövs fortfarande, som det irriterande ljudet som upprepar namnet på det valda körläget. Instrumentpanelen är helt digital, medan klimatanläggningens instrumentpanel är separat och utrustad med touchkontroller, vilket skapar en enkel men ändå förfinad miljö.
Sätena erbjuder en Bra komfort och skryta med elektriska justeringar, men ratten kräver fortfarande manuella justeringar. Körställningen är inte helt idealisk för förare runt 185 cm långa, eftersom instrumentpanelen är delvis täckt upptill av rattkransen.
Jaecoo 7 levererar Huvud- och benutrymmeSpeciellt i baksätena, men bagageutrymmet är inte speciellt stort, även om det är djupt. Det bör dock noteras att det finns ett riktigt reservhjul.
L’Högre åkhöjd än Jaecoo 7 Det bidrar till en mjukare körning, men mer kroppsrullning känns vid kurvtagning, vilket minskar känslan av stabilitet som föraren uppfattar. Styrningen svarar vagt och något trögt på förarens inmatningar, eftersom den pekar betydligt nedåt. Det är viktigt att betona att den växlade modellen ännu inte är den slutliga versionen, och modeller avsedda för den europeiska marknaden kan ha olika inställningar.
186 hk motor, en 2.0 bensin turbo, levererar fantastiska prestanda, även om det kräver en sportigare installation och kraftfullare bromsar för att säkerställa en mer prestanda körning. Sammantaget visar Jaecoo 7 god potential, men fler modifieringar och förbättringar måste göras för att maximera dess prestanda. Priset ligger mellan 22 och 25 000 euro.
”Typisk nätninja. Passionerad musikförespråkare. Ölfantast. Oursäktande matvetare.”
