Bara ett rykte eller är Stellanterna seriösa? Det kan bli en fjärde bil i Lancias framtid, Thema GTS. Oväntad återkomst.
Lancia Thema, flaggskeppet par excellence för Turinhuset, nu kontrollerat av Stellantis. En historia som började 1984, när den första gången visades på en bilmässa i Piemontes huvudstad. Mer än 370 000 enheter tillverkades fram till 1994, året då den ersattes av Lancia K.
Fyra långa år av planering, med start 1980, för en bil som lyckades hitta ut på marknaden. Hårt arbete gav resultat, med tanke på att Thema ersatte Lancia Gamma utan svårighet. Den blev en direkt konkurrent till de tyska sedanerna under dessa år (Audi 100, BMW 5-serie E28 och E34, Mercedes E W124). Ett helt annat brev till hans arvtagare, som inte kunde upprepa framgången med ämnet.
Lancia Thema: mellan misslyckandet 2011 och den eventuella relanseringen av Stellantis
På sätt och vis, ”substantiv, garanti”. Nästan ett varumärke och som i det senaste förflutna relanserades det också 2011, efter en omfattande omdesign. Även i detta fall, det ledande italienska huset, som har funnits på marknaden i 3 år. Andra generationens Chrysler 300 för Europa. Den här gången fungerade dock inte processen så bra som den hade gjort under decenniet mellan 80- och 90-talet, och den raderades snabbt från listorna, på grund av bristande försäljning.
Men idag pratar vi igen om det stora flaggskeppet Lancia. Allt tack vare Tommaso D’Amico, designer och arkitekt, som på sin YouTube-kanal har gett ”nytt liv”, åtminstone nästan, till Thema. Ett par minuter lång video som visar sittbrunnen, som resten av bilen. Elegant och teknisk, i full Lancia-stil.
Men för tillfället har Stellantis tre modeller på gång för att återlansera Lancia-märket: nya Ypsilon, en crossover och sedan nya Delta. Projektet som ska följa det piemontesiska företaget fram till 2028, det första av de tre ska komma ut först 2024. Det sägs dock att det multinationella, biltillverkaren, inte heller kommer att besluta sig för att fokusera på att göra om flaggskeppet.
Stellantis: Lancia på samma väg som Alfa Romeo?
Som den nya Lancia Thema GTS-hypotesen i videon. Hypotes för tillfället, som kan realiseras först 2029med tanke på det arbete som redan utförts under de närmaste åren. Därför en eventuell fjärde bil av Turin hemmamärke, en ”extra” av absolut kvalitet som återigen skulle kunna ge svåra tider för tyska sedaner som trots åren förblir vintergröna.
Dessutom skulle valet av denna variant också bekräfta Stellantis ambitioner med avseende på Lancia. En ”omfattande” nylansering, riktad mot den globala marknaden och inte bara de europeiska gränserna. Gå för att följa Alfa Romeos tänkta väg. Alltså, inte en utopi eller ett långsökt projekt. Att fokusera på ett varumärke som gör elegans till en av sina styrkor. motorn? Om du stannar kvar med videon är det klart att den kommer att vara elektrisk och kommer att använda en stor STLA-plattform, som Alfa Romeo Giulia.
”Typisk nätninja. Passionerad musikförespråkare. Ölfantast. Oursäktande matvetare.”
