Krig, varför träffar inte ryska plan målen? ”Moskva gör inte …

Krigets stora mysterium i Ukraina Det är frånvaron av ryskt flyg. Sedan konfliktens början har västerländska militärexperter ifrågasatt orsakerna till flygplan lägga den i De ses lite, slår hårt och genomför inte samordnade aktioner med markstyrkor, som vid vilken offensiv som helst. Faktum är att de få plan som flyger med mark-till-luft-missiler som levereras till ukrainare av USA, Slovakien och andra vänliga länder skjuts ofta ner. Även vid militärparaden på Röda torget som firade årsdagen av segern över Tyskland den 9 maj saknades flyget. Kreml försökte motivera det med låga uttag, men utan att övertyga någon.

Finland, Putin flyttar kärnvapenmissiler till gränsen. Videon visar Alexander på lastbilarna

De Ryssland Den har 4 000 stridsflygplan, varav det senaste, Sukhoi Su-34, teoretiskt sett inte har något att avundas amerikanska Boeing F-15 E. Omkring 200 personer har utplacerats till Ukraina, och de har redan testats omfattande i krigen i Syrien och Tjetjenien. De kan bära 12 ton bomber, missiler och en 30 mm kanon. Den kan exakt träffa markmål från ett avstånd av 10-15 kilometer och från en höjd av 5-6000 meter, samtidigt som det upprätthåller ett säkert avstånd från mer avancerade mark-till-luft-missiler.
Så varför inte slå Su-34 på bästa möjliga sätt? När den introducerades innehöll den mycket moderna och farliga fiendeflygplan, med intressanta innovationer som sido-vid-sida säten för piloter, en lösning som aldrig tidigare skådats på ett jaktplan. Men Pentagon är nu övertygat om att denna display bara var rök och speglar, som visar avancerade, smarta vapensystem som inte skulle användas eller installeras på nya flygplan.

experter
Militära experter som Justin Pronk från Royal United Services Institute i London har noterat att Su-34:orna i Ukraina bara använder de gamla, dumma bomberna som drev den tidigare generationens Su-25:or. ”De flesta av det ryska flygvapnets fastvingade stridsflygplan som samlats runt Ukraina har bara ostyrda bomber och missiler för användning i markattacksorter”, skrev Pronk i en rapport. Som under andra världskriget måste piloter se målet för att träffa det, passera över det, släppa en bomb och sedan försöka återvända till basen utan skada. För att göra detta måste de flyga under molnen, på så låga höjder att ukrainska missiler och försvarssystem, baserade på amerikanska Stingers och de mest avancerade S-300-missilerna i Slovakien, blir lätta mål, som låser upp 100 mål och kan slå 30 samtidigt.

Anledningen till att Ryssland använde mycket avancerade flygplan som om det hade varit ett stridsflygplan för ett halvt sekel sedan är ganska enkelt: det har inte tillräckligt med pengar för att utveckla automatiska bomber och missilledningssystem, vilket kräver ett kompetent, utbildat och erfaret servicenätverk. Den når hundratals människor. Dessutom kommer nästan alla komponenter i elektroniska system från utlandet och sanktionerna har effektivt förhindrat importen. Den skenande korruptionen har också orsakat slöseri eller uttömning av tillgängliga resurser genom mutor och medaljer på utgiftsposter. Slutligen finns det rivalitet mellan generalerna och de olika delarna av de väpnade styrkorna, var och en avundsjuk på den andra. Flyget skulle vilja ha en mer självständig roll, men den ryska generalstaben, och även Putin själv, är fortfarande övertygade om att krig vinner med infanteri och stridsvagnar, så länge det finns ett oändligt antal soldater som går ihjäl. , som hände under andra världskriget. För det ryska infanteriet flyger flygplan fortfarande med gevär beordrade av militärer som måste lyda order och aldrig använda sina sinnen.

ukrainare
Å andra sidan använder ukrainare sina egna plan med mycket fantasi, och de använder också många självkörande plan. En drönare skickades för att inaktivera försvarssystemen för kryssaren Moskva innan två Neptunusmissiler avfyrades mot den: det är bara ett exempel på vad ryssarna, fångar av deras strikta krigsdoktrin, inte kunde göra. Således behöll Ukraina kontrollen över himlen, så centralt för krigets utgång som brittiska piloters motstånd mot Luftwaffe, ”de få som historien var skyldig så mycket”, med Winston Churchills ord. , mer relevant än någonsin.