Lancia kunde överväga att väcka liv till en smygande modell, som hittills bara har fötts i en konstnärs sinne. Således.
Den italienska fyrhjulsikonen är förvisso Lancia Delta, som har haft olika versioner under sitt sportliv.. Efter den dramatiska upplevelsen av S4, som kostade ett liv Attilio Petega Mr. Dr Henry ToivonenDet var dags för HF Integrale som skickades till banan efter att grupp B blivit avstängd från rally-VM.
1988 vann detta mästerverk omedelbart världstiteln med de stora Musse Biasionsom han kunde upprepa sig även 1989, medan hans roll 1991 Juha Kankunensom blev världsmästare innan han tog farväl av det italienska varumärket från rallyracing som hölls i slutet av 1992.
Lancia har varit en ikon för racingvärlden, med andra modeller som LC2 i World Sports Prototype Championshipbeta Monte Carlo, stratos i rallyn och många andra, som erövrade och lirkade alla möjliga spår och grusvägar, och förblev i den kollektiva fantasin, från vilken de knappast skulle lämna.
Delta HF Integrale är en av de mest älskade av alla, och det pratas mycket om möjligheten att den kommer tillbaka inom en snar framtid., även om det nästan säkert kommer att vara helt elektriskt på grund av de teknologier som har dykt upp de senaste åren. På de kommande raderna kommer vi att berätta om en mycket intressant modell som kommer att göra fans av denna historiska modell från det förflutna glada.
Lancia, det är så Delta HF Integrale kan vara
Den italienska legenden är legenden om Lancia Delta HF Integrale, och dess virtuella återkomst talas ofta om i en framtida nyckel, med några experter som tycker om att föreställa sig framtidens former. De senaste timmarna har stylisten tagit hand om henne Thomas D’Amico För att ge oss sin idé om hur man skapar framtidens modell, och drömmer om att återvända till marknaden 2024.
Författarens idé är att presentera en uppdaterad version av juvelen som presenterades för världen på bilmässan i Frankfurt 1987 och sedan dominerade världsrallyscenen. Som bekräftats av arkitekten själv, har den nya Deltona föreställts med de fyra strålkastarna som förenar tidens koncept, även om de är tydligt reviderade i en modern nyckel.
Stänkskärmarna förblir förstorade, och många stilistiska detaljer är också av denna typ. Strålkastarna är helt klart LED-teknik, som på den tiden av förklarliga skäl inte kunde ha funnits. Många alternativ av den senaste generationen inuti kupén, med verkligt drömmande linjer som får alla fans av märket att tänka stort Lanciasom tidigare skrev racingvärldens historia såväl som bilindustrins historia.
Motorn som författaren föreställt sig är en bensinturbo 2.0 AT8 med 350 hk, med automatlåda och bakhjulsdrift. Bland alternativen nämner författaren 21-tums lättmetallfälgar, samt olika karossfärger. Kort sagt, allt är väldigt intressant. Det måste sägas att videon laddades upp på kanalen Youtube Av författaren mycket bra och förklarar allt i detalj.
En Deltona kommer sannolikt att återvända i framtiden, men det är klart att dessa sannolikt inte kommer att vara dess egenskaper, åtminstone på motornivå. Faktum är att det italienska varumärket ägs av koncernen excellentockså Fiat och denAlfa RomeoOch allt, under de kommande åren, kommer att bero på full el.
Någon säger att Delta fortfarande kan ses i en termisk version, som om det vore en sann hyllning till den fantastiska modellen som har dröjt sig kvar i alla fans kollektiva minne. Damico Han föreställde sig att modellen skulle debutera 2024, men det datumet verkar överdrivet optimistiskt.
Baserat på den här videon kommer du att kunna få en uppfattning om denna pärla, i hopp om att föreslå den igen förr eller senare, och kanske till och med återuppta dess former. Vissa modeller kommer, som du väl förstår, aldrig att glömmas bort, och det säger mycket om historien du bär med dig.
Gå med i de senaste F1-MotoGP-nyhetsgrupperna och motormarknadserbjudandena
”Typisk nätninja. Passionerad musikförespråkare. Ölfantast. Oursäktande matvetare.”