Säg adjö till det gamla konceptet med stadsjeepar, i Kina har de byggt ett ostoppbart fordon som sätter även en jeep i ett hörn.
I den nuvarande bilindustrin har alla tillverkare insett att det är nödvändigt att ha minst en SUV i sitt sortiment. Anledningen är relaterad till att många höghjulsdrivna bilar beaktas vid inköpsändamål. De kommer från Kina Fantastiska modeller som syftar till att riva upp den europeiska marknaden.
Glöm varumärkena från den röda drakens land som du bara kopierar och klistrar in. BYD är en specialitet av mycket mer än bara ett alternativ till elbilar. Grundaren Wang Quanfu brukade skämta om förkortningen, bjuda in kunder att ta med sina pengar eller ”ta med dina dollar”. Egentligen står BYD för ”Bygg dina drömmar” Den skapades för att producera små batterier som används i mobiltelefoner och andra enheter, och började imitera produkterna från de japanska företagen Sanyo och Sony.
Idag är BYD:s fordonssortiment brett och mångsidigt. I Kina sätter de Även märken som Tesla går på knäna. Fang Cheng Bao (FCB), ett varumärke dedikerat till modeller som riktar sig till terrängsegmentet, har lanserat Bao 5. Fang Cheng Bao Bao 8 kommer också snart att anlända till Italien. För tillfället erbjuder prislistan Dolphin, Act 3. Seal, Seal Yu och Han. De första bilderna dök upp, som alla modeller från kinesiska tillverkare, på webbplatsen för det kinesiska industriministeriet. Den nya SUV:n lämnade oss mållösa.
Läs också -> Den nya Jeep SUV är redan i hög efterfrågan: lägg dina beställningar och här är när den kommer till oss
Läs också -> Den nya supersuven från Japan är redo att riva isär en Jeep: den kommer att ha nästan allt
BYD ombordstigning till Italien
Bao 8 är byggd på BYD:s DMO (Dual Mode Off-Road) plattform, som också används av Shark pickup. Motorn är en hybrid, bestående av en 2,0-liters bensinmotor med 272 hk och två elmotorer för varje axel, 200 kW (272 hk) respektive 300 kW (400 hk), som drivs av ett 36 864 kWh LFP-bladbatteri, för en räckvidd på 100 km Autonomi i elektriskt läge.
Bao 8 prestanda? Bilen accelererar från 0 till 100 på 4,8 sekunder och når en topphastighet på 180 km/h. Bao 8 har generösa dimensioner: 5,19 meter lång, 1,99 meter bred, 1,87 meter hög och en hjulbas på 2,92: 30 och 29 grader. Interiören erbjuder två konfigurationer: med sex eller sju sittplatser. Den har en 4×4-inställning Med anfalls- och avgångsvinklar som är typiska för ett nakent terrängfordon.
Designen liknar den hos Bao 5, med en stor främre stötfångare, fyrkantiga strålkastare och en trapetsformad grill. Det finns en LiDAR-sensor på taket, handtagen är infällda i dörrarna och den övergripande designen är solid. Reservhjulet är integrerat i bakluckanVilket gör manövrar mer komplicerade. Interiörerna är teknikens triumf. Den kommer snart att debutera i Kina och kommer sedan att anlända till Europa 2025. Prissättningen är inte klar än, men önskan att behålla plug-in elektriska modeller är tydlig.
”Stolt musikutövare. Passionerad resenörd. Prisbelönt webbspecialist. Amatörskapare. Kaffeevangelist.”
