Dåliga nyheter för Italien. Det handlar om bilmarknaden. Regeringens plan har inte uppnåtts, så vem tjänar på det?
Bland de många ämnen som står på regeringens agenda finns också ämnet om strategier som ska genomföras för bilproduktion och marknad.
Kända problem i relationer med Stellantis Det är ännu inte löst och medan vi letar efter en lösning saknar vi båten på andra fronter. Faktum är att ett internationellt viktigt framväxande varumärke har gjort ett överraskande tillkännagivande: det är tydligt vem som förlorar och vem som inte gör det.
Roten till det hela måste VD:n ledd av Giorgia Meloni hantera en oklar strategi gentemot Stellantis, holdingbolaget som också kontrollerar Fiat. Företaget bekräftade nyligen att det inte har för avsikt att överge Italien utan den allt oftare användningen av dUtlandsavräkning och avgångsvederlag För de anställda bådar det inte gott. Relationerna mellan regeringen och Stellantis har varit mycket spända under några månader.
Tavares, vd för det multinationella företaget, förklarade att företaget förväntar sig betydande stöd från den italienska regeringen för att fortsätta hålla produktionen hög, och framför allt en ny incitamentsplan för köp av bilar. Denna åtgärd är redan klar, men det är inte känt när den träder i kraft. Regeringen tar sin tid, och under tiden har den fått dåliga nyheter.
Ingen mer produktion i Italien: varumärket vänder sig till andra
Även om situationen är ett dilemma i Italien finns det de som är bättre än vi på att attrahera internationella investeringar. Detta är fallet med Spanien Jag lyckades formalisera ett avtal med Sherriett av de nya framväxande varumärkena från Kina som specialiserat sig på elbilar.
I mars talades det om möjliga investeringar av det asiatiska företaget i Italien, som kan bli ett premiumcenter för Chery för sina ambitiösa strategier på den europeiska marknaden.
Men det blir inte så. Det kinesiska företaget vänder sig nu till sin iberiska granne, där användningen av batteridrivna fordon fortfarande är relativt låg (12 %), men med utmärkt utvecklingspotential. Chery planerar att tillverka tre nya modeller i Spanien till 2026, speciellt designad för den inhemska och europeiska marknaden. Det är en viktig investering som sannolikt kommer att lämna Italien utan möjlighet att nå ett liknande avtal, åtminstone på kort sikt. Men sökandet efter en andra produkt på nationellt territorium pågår fortfarande.
”Stolt musikutövare. Passionerad resenörd. Prisbelönt webbspecialist. Amatörskapare. Kaffeevangelist.”
